我国首艘油电混合推进海上危险品应急指挥船顺利下水

4月28日，由深圳海事局负责建设的国内首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮在广州黄埔文冲船舶有限公司顺利下水。

“深海01”是一艘可用于在液化天然气（LNG）等危险气体海上泄漏扩散区进行监测监控、事故应急、人员救助的专业危险品应急指挥船，由深圳市人民政府投资立项，深圳海事局负责建设。下水是船舶建造的重要节点，代表船舶主船体及其水下附件已经建造、安装完成。根据建造进度，该船将于今年内在深圳正式入编服役。

“深海01”船总长约78米，型宽12.8米，型深5.5米，设计吃水3.4米，满载排水量约1450吨。该船采用3台柴油发电机组（3X2080千瓦）加2组磷酸铁锂动力电池(2X750千瓦时)的“油电”混合电力推进，双全回转吊舱推进器，具备DP 1动力定位功能。船舶定员60人，设计航速不小于18节，抗风等级12级，续航力1000海里。驻泊时全船噪音水平按中国船级社船舶噪音最高等级进行控制。该船设有直升机起降平台可满足目前国内主力海上救助直升机起降使用，配备了液化天然气（LNG）气体探测系统、船舶大气污染物排放检测系统、海面溢油监测雷达、X波段防爆雷达和水下机器人（ROV）等先进设备（设施），自主开发设计了兼顾海上执法、应急指挥和船舶管理的综合信息化系统。

“深海01”投入使用后，将在深圳水域负责安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务。有力保障深圳港的安全运行，以更强能力服务交通强国、粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设等国家战略，也为我国后续海上危险品应急指挥船建造提供“深圳方案”“深圳模式”。

来源：深海青年

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