信德海事网4月18日讯“中远海运创新”轮接船暨命名仪式在大连中远海运重工举行。“中远海运创新”轮为中远海运特运第二艘62000吨多用途纸浆船，她的入列，使特运多用途船队总载重吨达到188万吨，跃居全球第一。
中远海运特运副总经理吴亮明，中远海运重工副总经理赵增山，中远海运船贸副总经理张岩，大连汽车船码头公司总经理史健，大连中远海运物流总经理屈连峰，巴西EL DORADO纸浆上海分公司顾筱琼，中国船级社大连分社总经理田东明、副总经理王宝春，大连中远海运重工总经理高永强、党委书记李明昕等领导和嘉宾出席了交船命名仪式。
“中远海运创新”轮
全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米，船舶主机满足Tier III排放要求，具有绿色护照。船舶设置6个货舱，均采用箱型结构；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。船舶设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨。这些设计特点使船舶除了装运纸浆外，还可兼顾装运重大件等货品。
近年来，特运把握全球发展机遇，大力拓展纸浆运输市场，和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作，成为全球纸浆运输市场上的重要力量。这是特运在中远海运重工建造的第二艘62000吨多用途专业纸浆船，首艘“中远海运开拓”轮已于今年初成功投入运营，受到市场广泛关注，另有10艘同型船正在建造推进中。
开拓奋进、创新进取。作为世界最先进的专业纸浆船和特运服务高端纸浆客户的核心船舶，“中远海运创新”轮将投放特运远东至南美的精品航线，为全球客户提供优质纸浆运输专业服务，为服务“一带一路”建设贡献新的力量。
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