7月4日,由上海船舶研究设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的我国首艘海底管道巡检船“海洋石油791”号在广州交付,这标志着我国数千公里的海底管道迎来了第一位专业“医生”。
“海洋石油791”号由我国自主研发、设计、建造,其投入使用后将填补我国在海底管道和海底电缆巡检、维护领域的空白,对确保我国海上油气开采安全和保护海洋生态环境具有重要意义。
给海底管道做“CT”的专业“医生”
前驾驶室控制台
01.该船有哪些特点?
是一艘电力推进的海底管线巡检专用船舶;
具备溢油监测、故障点查找和应急处理等功能;
总长66.3米,型宽14.0米,型深7.6米;
最大航速13节,最大载重量约1200吨,续航力5800海里;
采用DP2动力定位系统及综合导航定位系统;
配备2台全回转舵桨和2台可调桨艏侧推;
配备大量先进的海洋探测、测量装备;
具有航速快、机动性强、抗风浪、专业性强等特点;
能够持久巡线并实现应急响应,正常情况下可全天候出航作业。
02.专业"医生"在水下怎样开展工作?
船艉部左舷绞车可吊放磁力仪,艉部右舷绞车可吊放侧扫声纳,两者配合,可以对海底三维成像,获取管道、电缆的详细线路;
船底中前部设有升降鳍,可伸出船底以下2.5米,鳍板下安装了浅地层剖面仪、多普勒声学海流剖面仪、双频单波束、多波束、测深仪等专业声学测量设备,可全面感知海底甚至管道内部信息;
船艉安装A架及绞车,可配合不同拖体进行拖曳调查检测;
水下机器人搭载的水下摄像头可以清晰探测海底地形、地貌。
给海底管道做“手术”的水下机器人
海底管道、电缆是海上油气田的生命线。“海洋石油791”号随身携带多种先进的专业检测设备,可方便快捷地为海底设施作“CT”,能准确探知海底情况,及时发现管道、电缆存在的缺陷和损伤,并利用水下机器人(ROV)等辅助设施排除存在的故障和隐患,将大幅提升我国近海海底管道和海底电缆的治理与维护保养能力。作为海底管道的专业“医生”,“海洋石油791”号的整体性能达到了国际先进水平。
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