中远集运20000TEU超大型集装箱船“室女座”命名交付

  5月29日，外高桥造船为中远集装箱运输有限公司建造的20000TEU超大型集装箱船“室女座”号顺利命名交付。这也是外高桥造船5月份完工交付的第四艘新船，创造了中国单个船厂单月完工总量突破120万载重吨的新纪录，截止5月底，今年外高桥造船已成功交付9艘船舶，提前1个月完成时间过半，任务过半的目标。


  在“室女座”的命名仪式上，中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长雷凡培，党组成员，副总经理南大庆，中远海运集团有限公司党组书记、董事长许立荣，党组成员、副总经理黄小文，上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长王琦和部分公司领导班子成员以及来自中远海运集团、中远海运集装箱运输有限公司、中国船级社和DNV-GL船级社等多家单位的嘉宾和代表共同应邀出席命名仪式。Kanako Ip女士为该船命名并剪彩。在仪式前，双方围绕共同服务国家战略、深化央企改革创新、促进互利共赢等主题，进行了深入的交流和探讨并形成了广泛共识。
  上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长王琦，中远海运集团党组成员、副总经理黄小文，中船集团党组成员、副总经理南大庆，在命名仪式上先后致辞。

  王琦在欢迎词中指出，2015年9月，外高桥造船有幸承接了中远海运集运3艘20000箱集装箱船建造合同，正式进入超大型集装箱船市场。该建造合同的确立使外高桥造船一举打破国外船企在该船型领域的垄断地位，使我国超大型集装箱船研发、设计和建造的综合实力走在了世界前列。该船设计油耗较上一代产品大幅降低30%，并且采用新的绑扎系统和规范，应用安装大量绿色航运设备，配备先进的航行和机舱管理系统，其智能化、经济型、绿色环保的优势深受市场定，综合性能达到世界先进水平。

  黄小文在发言中讲到，今天这艘巨轮的诞生，不仅凝结了中船集团和外高桥造船建造者们的智慧和心血，更充分体现了令人敬仰的大国工匠精神。新船从设计到建造，始终坚持科技智能、节能环保的理念，取得了一系列的创新突破。该轮优化整合了当前全球领先的航行控制系统和通讯设备，配备最先进的能效管理系统，有效确保了船舶的低油耗、低排放，超前达到国际公约规定的绿色排放指标，标志着《中国制造2025》在船舶工业已经开花结果。新船的交付，将为中远海运集团贯彻落实交通强国战略和积极融入“一带一路”建设加油助力，不断推进企业做强做优做大。

  南大庆在讲话中指出，中远海运集团是中船集团最大的客户。作为中国造船界和航运界的领军企业，中船集团和中远海运集团在实施“国轮国造”和“21世纪海上丝绸之路”的国家战略、推进造船强国和航运强国的建设中，围绕开发绿色环保低碳产品，清洁能源运输，以及新合作模式等方面，创新思维，寻求合作最大化，推进两大集团的战略发展，成果丰硕，成为央企之间友好合作的典范。今天这艘新船的命名交付，必将进一步促进两大集团向更新的目标、更广的领域、更紧密的合作迈进。

  该船由中船集团第708研究所和外高桥造船联合设计，是外高桥造船向世界航运市场倾情奉献的又一款SWS品牌船型，标志着我国在超大型集装箱船开发、设计和建造领域已跨入世界先进行列，成功跻身国际超大型集装箱船“建造俱乐部”。

  首制船“中远海运金牛座”号经过四个多月的日夜航行，其整船性能、油耗、运营成本等一系列指标均达到设计要求，得到了船东的认可和赞许。为了使后续在建船舶能在技术、质量和总体性能上更上一层楼，外高桥造船趁“中远海运金牛座”号在国内停靠之机，专门组织由设计、生产、监造、QC等工程技术人员组成的售后服务小组，专程登轮实船了解运营情况，听取船方的意见反馈。随后，售后服务小组组织专题研究和讨论，将收集到的船东意见和发现的些许缺陷，在“中远海运室女座”号上一一加以改进和完善，体现了外高桥造船诚实守信、品质至上的职业担当，精益求精、追求完美的工匠精神。

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