中谷珠海轮正式投入运营

中谷珠海轮。 高栏港供图

　　3月6日早上8时18分，伴随着洪亮的汽笛声，粗重的锚链缓缓拉起，“中谷珠海轮”驶离中国外运长航重工金陵船厂仪征造船基地，正式投入运营，为高栏港区航运物流增添重要的力量。

　　“中谷珠海轮”是中谷海运集团向中国外运长航重工金陵船厂订制的，为国内领先水平的4万吨级2500标箱大型内贸集装箱船舶，具有最优线型、无人机舱设计、高能效、符合绿色船舶规范等先进技术特点。“中谷珠海轮”的入列，将进一步提升公司主力船队的质量和经营水平，助力中谷海运集团向全球集装箱班轮公司更先进行列迈进。同时，“中谷珠海轮”的命名，彰显了珠海作为珠江西岸核心城市在国家“一带一路”建设中的重要地位，凸显高栏港在国家内贸集装箱航运物流干线版图中的核心作用，也标志着珠海经济技术开发区（高栏港经济区）与中谷海运集团的战略合作关系获得进一步发展。

　　根据2017年12月Alphaliner全球班轮公司运力统计，中谷海运集团位列全球集装箱班轮公司运力第18位、中国内贸集装箱运力第2位。自珠海高栏港开展内贸集装箱业务以来，中谷海运集团是第一个停靠高栏港的内贸集装箱航运公司，第一个开通高栏内贸集装箱大船定班航线，第一个开展集装箱大船西江中转业务，第一个开通珠海港首条海铁联运集装箱班列的公司。

　　近年来，高栏港区着力构建完善的江海联运、海铁联运、海公联运、海空联运、管道运输五大多式联运体系，初步形成华南区域乃至全国具有重要影响力的清洁能源、液化储运、纸浆分拨、建材、粮油、水果六大物流中心；同时全力打造国家能源接卸港、西江流域龙头港、华南区域性国际物流中心，进一步夯实高栏港国家综合交通运输的重要枢纽地位。2017年10月28日，高栏港货物吞吐量突破1亿吨，较2008年增长300%，占珠海港全港比例由30%提升至90%，继2013年珠海港全港迈入亿吨大港的基础上实现主体港区新跨越。

来源： 珠报融媒

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com