【船长三副警惕】消防服的这个细节，有船被滞留!

消防服使用检查注意事项

根据SOLAS 要求，在船上我们要每个月进行一次消防演习，在咱们商船上消防服是必备的，根据SOLAS 第11-2章第10条规定，要求货船上至少要配备2套消防员装备(法规10.2.1)。客船，液化气船和油轮需要额外的防护服（法规10.2.2）。但是SOLAS 没有对消防员装备的细节提出特别的要求，所以我们要参考FSS规范（fire safety system code）,FSS 规范第3章第2.1条要求这些装备包含 消防服，呼吸器，防爆手电，消防斧，对讲机，救生绳。

我们大多数船上是满足SOLAS 和FSS 规范对消防服的要求的，但是在港口国的检查中，还是会被检查官记录缺陷。FSS规范第3章第2.1条规定，消防服要满足“保护皮肤免受火的热辐射和蒸气烫伤和灼伤的材料制成的衣服，外表面要防水”。

在港口国的检查中，就有检查官发现，船上配备的消防服，不满足要求。例如以下：   

船员穿戴消防服的时候，脸部和脖子没有完全保护，容易受到烫伤或灼伤。防护服表面有金属材料（例如金属纽扣，金属拉链）这样也会导热，伤害船员。

现在《海事劳动公约》MLC2006已经全面实行了，对船员的安全保护提供了更多的保证。MLC2006  规则4.3 健康和安全保护及事故预防 ，第4.3B 指导要求强调必须考虑到国际劳工组织1996年题为《海上和港口船上预防事故守则》作为职业安全和健康保护的参考。ILO规则对进行消防演习进行了指导，并确定了封闭空间，如机舱和船员起居空间。

但是在我们船舶上可能配备不满足进入封闭空间或者近距离靠近火场，进行消防演习或者灭火的防护服。有些消防服就是为露天消防设计的，当进入存在火灾的密闭空间时，它们不能提供足够的防热保护。只能用于支持任务，如进行火场的外部冷却。

当然，这些消防服的细节，在每个消防服的内部，都有厂家的说明，厂家对这些衣服的使用说明很明白，有的直接告知，这款消防服只能用于正常的消防工作，不能用于近距离的或者进入火场灭火。   

消防服厂家说明           

消防员面部没有防护

船上消防救生的器材都有证书，证书上也有明确的说明。

   
证书上说明，此款消防服不能用于进入火场。   

用于近距离消防作业的消防服（欧洲EN469:2020标准）

当然，实际上有很多厂家，按照不同的标准生产消防服。我们常见的标准有 欧洲EN469,欧洲EN1486,国际 ISO 15538,美国 NFPA 1971,美国NISTIR 7467 及中国GA 634-2015. 由于各个国家的要求不同，所有在标准上也有很多不同。我们在申请订购消防服的时候一定要考虑全面，考虑到消防服的特征。在我们日常工作及消防演习的时候，也要考虑到船上消防服的实际情况进行风险评估，不能使用不符合要求的消防服进入火场。——近日，有船舶被滞留案例，因为港口国PSC 检查官发现船上消防服不满足进入火场要求

所以我们在船上一定要检查核实（编者注：至少是在看到信德海事这篇文章，知道这个要求之后，再次核实一下消防服证书），确认船上配备的消防服是否满足要求，有问题及时向船东和管理公司报告并且申请符合要求的消防服，避免以后在被港口国检查的时候发生滞留或者有缺陷。                              

 远洋船长： 徐广国    

2025年1月10日