屡教不改！？这家航运公司又一船被滞留并禁靠180天

180天禁止靠港，澳大利亚重罚荷兰货船

近日，澳大利亚海事安全局（AMSA）对荷兰籍杂货船“马斯格拉赫特”号（MARSGRACHT）下达了180天禁止其进入澳大利亚港口的禁令。

“马斯格拉赫特”号由Spliethoff’s Bevrachtingskantoor B.V.运营。2024年2月6日，它在阿尔马港就因不当积载危险货物，违反了国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）而被扣押。然而，在2024年11月14日的后续港口国监督检查中，竟再次发现相同违规行为，于是再次被扣押。

AMSA运营执行董事迈克尔·德雷克（MichaelDrake）表示：“鉴于这些违规行为的严重性和性质，以及明显缺乏有效纠正错误的流程，‘马斯格拉赫特’号在180天内不得进入或使用澳大利亚港口是恰当的处罚。”

这些违规行为的反复出现，揭示了该船安全管理体系存在系统性缺陷，且有效补救措施严重缺失。更令人担忧的是，这已经是自2022年7月以来，Spliethoff运营的船舶第四次因未遵守IMDG规则要求而在澳大利亚被扣押。

从更广泛的影响来看，Spliethoff的船队暴露出无法维持安全运营实践的问题，其扣押率远超全球平均水平。在过去两年中，其12.6%的扣押率主要源于多艘船舶因违反《国际安全管理规则》及其他关键安全缺陷而被滞留。

在过去两年里Spliethoff 也已经有6艘船舶被扣留。

这种违规模式致使Spliethoff被列为表现不佳的运营商，并于2024年2月8日被重新列入观察名单。该公司的过往记录让人们对海员安全以及澳大利亚海洋环境面临的潜在风险深感忧虑。

知错能改善莫大焉，引以为戒。