典型案例：船舶液压滑动水密门故障浅析

船舶液压滑动水密门故障浅析

水密门是设置在水密舱壁上符合水密要求的门，防止船体一旦破裂时可抵挡船体的浸水。水密门常用的有铰链式水密门和滑动式水密门两类。前者结构轻便、启闭简便；后者用于有耐水压要求和地位受限制的处所，结构牢固，但需配控制系统。在船舶航行过程中，水密门必须处于关闭状态，万一船舶遭遇碰撞、搁浅等事故导致机舱进水，关闭水密门可以有效防止各机舱连通以及机舱进水。2024年7月26日，海事执法人员在对M轮开展船旗国监督检查时发现，该轮机舱内通往船艏起居处所安全通道的液压滑动式水密门手摇泵启闭功能失效。经现场拆解并进行故障排查，发现起动液压泵液压阀叠加阀组和阀块之间垫片老化破损导致漏油，船员现场更换新配件后，液压门动作恢复正常。下面介绍一起液压滑动水密门故障案例，希望对航运公司及船员在液压滑动水密门的维护保养上有所帮助。

图1 滑动水密门

Part 01 液压滑动水密门的结构和组成

一套完整的液压滑动水密门系统，包括水密门、就地控制装置、舱壁甲板以上的遥控操纵装置、声光报警装置、总控制台（驾驶室）的集中控制装置、液压系统的布置等。其中，水密门的结构，一般包括门框、门板、夹紧装置、滚轮、门轨道及支架、密封胶条等。液压系统由油缸、阀块、节流阀、溢流阀、电磁换向阀、压力继电器、液位报警器、单向节流阀、电机、蓄能器、手动换向阀等组成。

图2 液压滑动水密门结构和组成

图3 液压结构

Part 02 案例介绍

故障描述

海事执法人员在对M轮开展船旗国监督检查时，发现机舱通往生活区的滑动水密门处于开启状态，随机要求船员手动操作关闭。现场船员在水密门两侧分别通过手摇泵关闭水密门，发现手摇泵出口压力表无读数，锁门油缸活塞杆无法伸出，水密门无动作，无法实现关门操作。转为遥控操作后，电机自动启动，开门指示灯闪烁，锁门油缸活塞杆开始伸出，油缸活塞杆带动水密门运动，直至水密门完成关闭动作。水密门在关闭状态时，就地手动操作手摇泵开启水密门，水密门锁门油缸活塞杆无法收缩，水密门同样无动作，无法实现开启功能。

船舶基本情况


图4 水密门正面

图5 水密门背面

Part 03 故障分析

在水密门两侧手动操作过程中均发现手动操作无法开启和关闭水密门，水密门通过电机带动液压泵能够正常实现自动开关水密门，说明遥控自动控制电气系统和元件正常，液压油路系统通畅。手动操作无法开启水密门的原因有以下几点。1.手摇泵故障，油压无法建立。拆卸手摇泵出口的油管某段接头，在手动泵送液压油过程中，发现液压油头源源不断从拆卸接头中流出，初步判定手摇泵完好。2.液压系统管路阀门不通畅。从手摇泵到油缸活塞的液压管路，中间经过1个手动换向阀，如果手动换向阀油路不通或是油路相互串油，那么液压油就无法到达油缸活塞，如图所示。更换手动换向阀，操纵手摇泵仍然无法建立油压，油缸活塞不动作，初步判定手动换向阀完好。

图6 油箱及管路系统

3.液压系统管路存在泄露，导致油缸活塞不动作。多次重复手动操作手摇泵，发现左侧活塞油缸顶部有微量液压油渗出，手摇泵出口仍无油压显示，初步怀疑油缸活塞密封差，导致关闭水密门时，液压油从高压腔油缸串流至低压腔。在使用电泵开关液压门时，由于液压油流量较大，压力相对较高，因而泄露的量较少，不影响油缸活塞动作。

4.油缸活塞卡阻，无法动作。如果油缸活塞卡阻，从手摇泵经过的液压油应该不断蓄压，可以建立油压，且手摇泵的出口管路的压力表也有读数。在实际操作过程中，手摇泵出口管路的压力表始终没有读数，排除油缸活塞卡阻原因。

Part 04 故障排除

初步判断故障为液压油系统泄露，油缸活塞密封失效，造成高压油缸和低压油缸串油，导致手动操作时无法正常关闭水密门。拆卸水密门左右两侧的油缸活塞杆，发现活塞杆上的几道密封圈均已部分损毁，密封圈已经老化，导致密封圈密封不良。更换密封圈后装复，电动操作、手动操作均能实现水密门的开启和关闭，故障成功排除。

Part 05 货船水密门法规要求

1.布置要求：《国内航行海船法定检验技术规则2020》第4篇2-11.18.1“如因出入、管路、通风、电缆等需穿过水密舱壁和内部甲板时，应设有保持水密完整性的装置。如果表明任何累进浸水能易于控制并且不损害船舶安全，则可以放宽对干舷甲板以上的开口的水密性要求。”2.功能要求：《国内航行海船法定检验技术规则2020》第4篇2-1.1.18.2“为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门应是滑动水密门，该门能从驾驶室遥控关闭，也能从舱壁的每一边就地操纵。在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并且在门关闭时发出听觉报警。在主动力失灵时，动力、控制和指示器应能工作。特别应注意减少控制系统失灵的影响。每一个动力操纵的滑”客船对水密门的要求更高，具体参照《国内航行海船法定检验技术规则2020》第4篇2-1章2-1.1.17。

Part 06 安全管理建议

1.航运公司应将船舶水密门操作纳入安全管理体系文件，制定船舶相应的水密门操作须知，加强船员安全操作和日常维护保养培训，提高船员操作技能。2.船员应加强对水密门的日常维护与保养，定期进行手动操作和遥控操作测试检查，确保水密门处于可用状态。3.液压油的油质对水密门的正常运行至关重要，必须严格按照使用说明添加相应规格的液压油，防止由于液压油的质量问题造成水密门功能异常。4.须按照说明书定期更换油缸活塞的密封圈，防止密封圈过期老化，影响液压系统的密封效果。