2024年5月1日
东京备忘录在其官网公布了
《2023年亚太地区港口国监督年度报告》
本期首先介绍其中的中国元素
01东京备忘录的中国面孔
东京备忘录技术工作组第17次会议(TWG17)于2023年10月26日至27日在日本横滨举行,会议由上海海事局胡荣华先生担任主席并主持。
02港口国监督检查-主管当局贡献度
图3:指出中国的总检查数为7721艘次,占比25%,列第一位。
03主管当局开展的港口国检查情况
表2:按照主管当局列出了PSC检查具体数据,其中可以看到2023年,我国的检查率为34.37%,滞留率为9.42%,其中滞留率位列第二,第一名为新加坡14.38%。
表2a:关于船舶保安方面的检查数据,我国发现缺陷数和滞留数都名列第一。
表2b:根据检查类型列出相关检查数据,我国共开展现场初查7521艘次,开展现场复查3899艘次,检查数量居首位。在远程检查方面,我国共计开展远程初查200艘次,远程复查430艘次。值得关注的是,中国香港的远程复查检查率达到了57.39%,居首位。
04按风险等级开展的港口国检查情况
表3:按照风险等级列出各国检查数据,我国开展的检查数据均处于领先位置。
05按船旗接受的港口国检查情况
表4:显示中国籍船舶2023年共被检查了949艘次,滞留率仅为0.42%,中国船队整体呈现较好管理水平。
06按船级社接受的港口国检查情况
表6:列出不同船级社的船舶接受港口国监督检查相关数据,中国船级社的船舶被检查了2891艘次,滞留率为1.52%,因RO责任被滞留的比例0.07%,RO责任滞留率在滞留率中占比4.55%,在检查达到一定数量的船级社中,总体处于较好水平。
07黑灰白名单
表8:显示我国3年内被滞留船舶共计10艘次,被检查船舶2289艘次;中国香港和中国台湾被检查船舶分别为7580艘次和285艘次,分别被滞留83艘次和4艘次,均保持在白名单之中。
表9:按照船旗显示检查和滞留情况,我国船舶3年平均滞留率为0.44%。
08近三年船级社船舶检查和滞留数量
表12:展示了3年内,不同船级社船舶接受检查和滞留数据的情况,中国船级社所属船舶被滞留率维持低位运行。
09船级社表现
表13:展示了RO的整体表现情况,中国船级社继续被评为高水平表现的RO,积分与ABS并列第一名。
11-26 来源:验船师袁晓东 船之友
01-30 来源:信德海事网
10-20 来源: 蓝盾安检创新工作室
01-22 来源:信德海事网
12-31 来源:阳光安检
02-23 来源:洋山港海事局
08-01 来源:蓝盾安检
01-01 来源:信德海事网
02-25 来源:阳光安检
06-03 来源:信德海事网