日前,“泰安”轮在美国洛杉矶港同时接受了PSC检查和船旗国检查。船舶在接到检查通知后,立即对迎检工作做了布置,在舷梯口准备安全帽、手套还有防疫物品,安排外语能力好的水手在梯口值班,做好外来人员的登轮保安检查和记录等。
当地时间12月6日早上8时,PSC检查官到达船边,在码头上查看了船舶载重线标志和吃水标志。随后检查官上船,在舷梯口对值班水手进行了询问,值班水手对答如流,检查官伸出大拇指表示肯定。
检查官上船后与船舶领导召开了简短的碰头会,简要介绍了检查内容和有关要求。检查开始后,检查官首先对船舶证书进行了检查,随后由船长陪同一位检查官到驾驶台和甲板,轮机长陪同另一位检查官到机舱进行了检查。
检查官来到驾驶台后,要求船舶接好两根皮龙,一根在驾驶台,一根在尾甲板。很快皮龙准备就绪,船长按下应急消防泵,两根水柱喷向舷外,检查官看到两根有力的水柱连声说“很好”。在驾驶台,检查官还查看了救生信号、EPIRB、救生衣和浸水服,检查了舵的工况和应急舵演练情况。随后,又对救生艇、救助艇进行了现场测试,并来到病房、餐厅、厨房查看了卫生情况。“如果厨房着火了怎么办?”“厨房的档火风闸在哪里?”检查官向大厨提问,大厨沉着应对、一一作答,检查官再次竖起了肯定的大拇指。在美国不管是PSC检查还是正常的靠港后检查,都对伙食库房的卫生要求非常高,因此检查官用强光手电对伙食库房的每个角落都进行了认真检查,走出库房后检查官对船长说道:“非常干净!”
在机舱检查的检查官是一位女士,她也检查得非常认真。一进机舱,干净整洁的环境就给她留下了良好的第一印象,随后她对舵机、主机、辅机、应急发电机、油水分离器、生活污水处理装置等一一进行了仔细检查,并查看了机舱有无漏油、漏水情况,隔热材料是否完整等。
检查结束后,两位检查官都非常满意,并向船舶出具了无缺陷检查报告。
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