船舶生活污水处理装置常见缺陷

船舶生活污水处理装置常见缺陷

生活污水是船舶上最常见的污染物，因为生活污水中含有大肠杆菌等有害物质，为避免造成海洋环境污染，在港口及沿岸水域生活污水必须处理达标后方可排放入海。为经济高效的处理生活污水，绝大部分船舶选择配备生化型船舶生活污水处理装置，但是由于船员对设备原理不了解、日常维护保养不到位，生活污水处理装置难以达到预定的处理效果，今天就让我们一起来看看船舶生活污水处理装置常见的问题及缺陷。

缺陷一

设备装船时间与适用的技术决议不匹配

此类缺陷多见于更换处理装置的船舶，原处理装置故障更换新的处理装置后，新的装置就需要满足当前装船时的技术标准，而不是原技术标准。根据设备的装船时间的不同，设备应该满足的技术决议也不同，国际航行船舶和国内海船对应关系如下图所示：

国内航行船舶

国际航行海船

缺陷二 生活污水处理装置型式认可证书不在船

型式认可证书是船舶防止生活污水污染证书发证的前置条件，正常情况下，型式认可证书或复印件应该在船舶保存，但很多船舶装配生活污水处理装置后，型式认可证书往往没有做到有效保存。

缺陷三 船上人数超过处理装置的处理能力所限制的最大人数

每一个型号生活污水处理装置的处理生活污水的能力不同，船舶需要根据在船的最大人数选用适用的处理装置。某一型号的处理装置最多供多少船员使用，一般说明书中会有明确要求，此外也可以根据型式认可证书中的数据进行核算。

缺陷四 曝气风机和排放泵的工作模式设置不正确

正常情况下，绝大部分生活污水处理装置的曝气风机和排放泵的工作模式均应设置“AUTO” 自动模式。如果设置为“MANUAL” 手动模式，需要船员定期开启曝气风机对生活污水进行曝气，也需要定期开启排放泵排放处理后的生活污水，如果不能及时开启，将引发高液位报警甚至溢流。

缺陷五 高液位报警故障

生活污水处理装置上液位电极一般有三级，从下往上依次为：低液位—排放泵启动液位—高液位报警液位，对于浮子开关控制的装置，可以通过短接导线的方式进行高液位报警的测试，或者将排放泵的控制模式调整为手动，通过注水的方式测试高液位报警。

缺陷六 曝气风机或压力表故障

风机运转后将空气注入装置内对生活污水进行曝气供氧，此外也为装置内液体的回流提供驱动动力。风机在运转时压力表会显示空气压力，如果风机故障或压力表故障，在生活污水处理装置运转时压力表的读数一般显示为零。

缺陷七 回流管堵塞或涂抹油漆

生化型处理装置一般在顶部设有污泥回流管或浮渣回流管，在装置正常运行过程中，当风机处于工作状态时，回流管中有明显的液体回流，回流管的中间管段一般为透明塑料管，方便船员查看液体回流情况。但很多船舶上由于管道堵塞，回流管中看不到液体回流，此外也有部分船舶将回流管中的透明管段涂抹油漆或者包裹不透明材料，这些都是明显的缺陷。

缺陷八 反冲洗阀门未正确开启

生化型处理装置一般在底部与排放管路连接处设有多个阀门，这些阀门在处理装置正常工作时仅有靠近消毒室的阀门应该处于开启状态，其他各阀门一般应处于关闭状态。如果其他阀门也处于开启状态，则未经处理的生活污水将通过开启的阀门进入排放管路，导致生活污水的违法排放。

缺陷九 处理装置投药孔堵塞或投药泵故障

为杀灭生活污水中的大肠杆菌，处理装置顶部设有投药口或设有投药泵，如果是人工投药，则投药口应干净清洁，内部不能生锈堵塞，不能影响消毒药片的自动下沉；如果是投药泵自动投药，则投药泵应处于正常工作状态。

缺陷十 消毒药片过期失效

这个缺陷顾名思义，很好理解。船舶上配备的消毒药片应该在有效期内，过期的药片其消毒功效将大大降低。

缺陷十一 紫外线消毒灯管长时间未更换

很多生活污水处理装置利用紫外线消毒，但紫外线消毒灯管一般工作年限约10000小时左右，到期后需要船员更换紫外线发光灯管，但很多船舶上往往不更换，导致杀毒效果大打折扣。

缺陷十二 透气管末端未通至露天甲板

生活污水在处理过程中会产生有害气体，处理装置顶部一般设有透气管，将产生的有害气体通至远离船员生活区的露天甲板，但很多船舶上的透气管未通至露天甲板，这也是缺陷。

作者简介：申保兴，上海海事局吴淞口海巡执法大队大队长