新加坡籍散货船由于少付船员工资，遭到澳大利亚港口拒绝停靠

信德海事网近日获悉，由于Bright Star船舶管理公司多次违反规定，澳大利亚海事安全局（AMSA）已禁止悬挂新加坡国旗的散货船“Western Callao”六个月内在澳大利亚港口停靠。

澳大利亚海事安全局于2021年9月6日在南澳大利亚阿德莱德港对该船进行了检查，此前有投诉称该船支付的海员费用过低和遣返问题。

检查发现，船上13名海员的雇用标准不符合规定，共计欠下海员40,000澳元（合29000美元）。澳大利亚海事安全局还发现有证据表明，这些海员已经在船上超过12个月，尽管最初一直承诺海员9个月合同结束时，会进行遣返。

该船因多次违反《海事劳工公约》（MLC）而遭滞留，运营方被要求支付拖欠工资。该船随后被允许移至布里斯班（Brisbane）进行换员。在向船员支付工资后，澳大利亚海事安全局允许该船离开。这艘船正在前往印度尼西亚的途中，六个月内不会返回澳大利亚港口。

澳大利亚海事安全局执行董事Michael Drake表示，这并不是第一发现BrightStar船舶管理公司违反《海事劳工公约》（MLC）。

Drake说：“2020年7月，澳大利亚海事安全局在新南威尔士州肯布拉港检查了该船舶，发现8名海员在船上已经超过11个月。该公司的另一艘船舶‘Furness Southern Cross’被发现有10名海员在船上时间超过14个月。‘WesternCallao’是今年因严重违反《海事劳工公约》而遭到禁止的第三艘船。”