黑海备忘录2020年PSC年报，共滞留船舶241艘次

黑海备忘录（Black Sea Mou）发布年度PSC报告，记录了2020年共有241艘船舶被滞留，而2019年有212艘被滞留，增加了13.68%。2020年的滞留比例为4.21%，也高于2019年（3.51%）。

2020年，黑海备忘录成员当局共进行了5721次检查，与2019年的6036次初步检查相比，略微下降了5.22%。区域检查率为74.69%，与2019年（75.31%）相比略有下降。此外，共记录了15,442项缺陷。与2019年相比，2020年每次检查的平均缺陷数量从3.22个略微下降到2.70个。

2020年发现的操作性缺陷数量最多的是航行安全相关，其次是救生设备、健康保护、医疗、社会保障、消防安全措施和结构状况，占发现的总缺陷的57.1%。

此外，在2020年报告期内，ISM相关问题占所有可滞留缺陷的9.88%，与2019年相比增加了1.15%。

2020年各船旗的数据

对87个船旗下注册的船舶进行了检查。该地区检查船舶数量最多的船旗国是巴拿马，有912艘（15.94%），其次是马绍尔群岛，有690艘（12.06%），利比里亚有580艘（10.14%），占检查总量的2182艘（38.14%）。

2020年，在26个船旗下注册的船舶被观察到有足够严重的缺陷，足以损害适航性并需要滞留。滞留比例较高的是乌克兰（12.90%），其次是科摩罗（11.03%）和坦桑尼亚（10.26%）旗的船舶。

按船舶类型划分的数据

当考虑到按船舶类型分类的检查，2020年期间检查的最大群体是散货船，有2269艘（36.7%），普通货物/多用途船1859艘（32.5%），油轮654艘（11.4%），一共占检查数量的83.6%。

大多数被滞留的船舶是普通货物/多用途船，有91艘（37.8%）被滞留，散装货船有84艘（34.9%）被滞留，滚装货船有14艘（5.8%）被滞留，其次是化学品船有13艘（5.4%）被滞留，占总滞留量的83.9%。

按缺陷分类的数据

在2020年的港口国家控制检查中，共记录了15,442项缺陷。2020年检查时发现的大部分缺陷与航行安全（15.1%）、救生设备（12.9%）、健康保护、医疗、社会保障（12.0%）和消防安全措施（8.9%）有关。这四类构成了2020年发现的总缺陷的48.9%。

与ISM相关的可滞留缺陷数量为297个，占缺陷总数的1.92%，194个与防污染公约MARPOL附则I相关缺陷占缺陷总数的1.26%。在港口国控制检查期间，共记录了678个可滞留的缺陷和74个与RO相关的可滞留的缺陷。2020年总缺陷的4.4%是可滞留缺陷，2020年可滞留缺陷的10.9%是与RO相关。

2020年检查时发现的大多数可滞留缺陷与救生设备（13.9%）、消防安全（13.1%）、应急系统（12.5%）、航行安全（11.9%）和ISM（9.9%）有关。这五个类别占2020年发现的可滞留缺陷总数的61.3%。

与《海事劳工公约》相关的滞留

保加利亚、罗马尼亚和俄罗斯联邦在2020年进行的2816次PSC检查中核实了《2006年海事劳工公约》的遵守情况，发现了2220个与《2006年海事劳工公约》问题有关的缺陷。这占所发出的缺陷总数的21.2%，相当于每次检查有0.79个缺陷。在356个可滞留的缺陷中，有32个与MLC可滞留的缺陷有关。这占可滞留缺陷总数的8.98%。在133个滞留中，有26个（19.5%）是由于2006年MLC的相关可滞留缺陷造成的。

PORT STATE CONTROL IN THE BLACK SEA REGION Annual Report 2020 下载：

http://www.bs​mou.org/downloads/annual-reports/BSMOU-AR-2020.pdf