近日,USCG在其网站(https://www.dco.uscg.mil/)发布了2019年PSC年报,相比2018年,滞留数量和滞留率都略有下降,本期推送小编为您介绍一下。
一、检查概况
●PSC检查:8622艘次
●滞留:97艘次
●滞留率:1.12%
●保安检查:8619艘次
●保安重大控制措施:7次
二、主要检查数据
1.检查数量
USCG在2019年共实施8622次PSC检查,与2018年相比,检查数量减少403次。2019年的检查数量为近10年最低。
2.滞留数量
2019年USCG滞留船舶97艘次,与2018年相比减少了6艘次。
3.滞留率
USCG在2019年的滞留率为1.12%,比2018年略有降低。
三、滞留缺陷
2019年,滞留缺陷数量排第1-10的为:
●安全管理系统
●消防安全
●MAPROL附则I
●船舶证书文书
●救生设备
●ISPS
●推进和辅助机械
●结构状况
●应急系统
●其他
值得注意的是,近十年保安滞留缺陷数量首次进入前10。
安全管理系统的滞留缺陷中,船舶和设备维护数量最多。
消防安全的滞留缺陷中,燃油在机舱的积聚数量最多,可能与船舶从重油更换为轻油,造成的泄漏有关。
MARPOL附则I的滞留缺陷中,油水分离器最多。
四、滞留船型
被滞留数量最多的为散货船,滞留率最高的为冷藏船。
五、保安检查
2019年,USCG共开展了8619次保安检查,发现船舶保安方面的缺陷7项,均低于2018年。涉及的船型为散货船、集装箱船、一般货船和客船。
采取保安重大控制措施18次,最多的为通道控制。
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