东京备忘录发布新闻稿通报2019年CIC总体情况

2019年9月1日至2019年11月30日，东京备忘录地区开展了关于应急系统和程序的集中检查大会战（CIC）活动。此次CIC与巴黎备忘录联合开展。

此次CIC期间，各成员国检查船舶7174艘次，其中55条由于CIC的结果被滞留，滞留率0.77%。期间共计8243次检查，其中216次滞留，滞留率2.62%。

按船旗分类，检查数量最多的是巴拿马籍船舶，共1942艘次，占比27.07%，之后分别是马绍尔群岛籍729艘次（10.16%），利比里亚籍720艘次（10.03%）和中国香港籍705艘次（9.83%）。

按船型分类，检查数量最多的是散货船，2773艘次（38.65%），其次是集装箱船，1276艘次（17.79%）和杂货船/多用途船1234艘次（17.20%）。

与CIC有关的滞留数量和滞留率分布如下：

●巴拿马籍检查1942艘次，滞留20艘次，滞留率1.03%

●利比里亚籍检查720艘次，滞留5艘次，滞留率0.69%

●马绍尔群岛籍检查729艘次，滞留4艘次，滞留率0.55%

●越南籍检查145艘次，滞留3艘次，滞留率2.07%

●多哥籍检查65艘次，滞留3艘次，滞留率4.62%

●塞拉利昂籍检查65艘次，滞留3艘次，滞留率4.62%

●其他籍检查3508艘次，滞留17艘次，滞留率0.48%

在此次CIC期间发现最多的缺陷分布如下：

●应变部署表细节与要求的一致性：178条缺陷（2.48%）

●供给必要设备的应急电源：151条缺陷（2.10%）

●破损控制图即时可用：137条缺陷（1.91%）

●舵机系统和相关的应急警报操作：127条缺陷（1.77%）

●公共广播系统的状况：112条缺陷（1.56%）

PSCC将于2020年12月审议此次CIC的最终分析报告，CIC的报告也将提交至国际海事组织III分委会。