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马士基集装箱船上高压水雾喷淋系统试验视频


                                                       图片源自网络

 

世界最大集装箱船舶,马士基3E集装箱船舶机舱的喷淋系统。

SOLASⅡ-2/10.5.6明确指出,500总吨及以上的客船和2000总吨及以上的货船,其容积超过500M3的A类机器处所,除应装设符合《消防安全系统规则》的固定式灭火系统外,还用根据MSC/Cire.913通函,由一个经认可的水基 或等效的局部灭火系统保护。

如下对象受局部水基灭火系统保护:

●主机

●付机

锅炉

焚烧炉

分油机

惰性气体发生器

水基雾灭火系统是利用压力水流经专用喷头后形成的细小水雾进行灭火的系统,细水雾雾滴平均直径在50μm--200μm之间,遇火焰高温后迅速汽化,使保护区的氧浓度大为降低,具有很强的汽化降温、隔氧窒息、稀释可燃气体和隔热作用,达到迅速灭火的目的。

冷却作用:细水雾吸热气化,此过程会吸收大量的热能。

窒息作用:细水雾气化后,体积急剧膨胀,从而稀释了火焰附近氧气的浓度,起到窒息作用。

减少热辐射:细水雾形成一面水抢,吸收了热辐射,阻止了火焰的蔓延。

稀释可燃气体:细水雾可使油气或可燃气体稀释、吸附,从根本上隔断燃烧。

局部水基灭火系统分手动和自动两种启动模式,自动启动需在感烟和火焰两种探测器共同作用下触发,同时发出声光报警。 

水基雾灭火的特点是,对环境和保护对象无污染和损害,水作为灭火剂来源广泛,价格便宜,且用水量小,灭火迅速、效果好。与固定二氧化碳灭火系统相比,人员无需撤离,不要求火灾场所完全封闭;与高倍泡沫灭火系统相比,灭火介质成本低、不会污染环境;与水灭火系统系统相比,它的适应范围广,可用于油类火和电气火灾。 

为保证水基雾灭火系统随时可用,需确认以下事项:

  1. 1. 淡水柜里须有足够的水

  2. 2.     确保动力源随时可用

  3. 3.     确保报警系统正常

  4. 4.     泄放和试验阀须关闭

  5. 5.     水基雾水泵周围无障碍

 

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