全球首艘！风帆集装箱船下单了！

法国新创航运公司Windcoop订造全球首艘风帆集装箱船，预计2027年交付

法国布列塔尼洛里昂市的新兴航运公司Windcoop近日宣布，已正式与土耳其RMK Marine船厂签署建造合同，订造一艘210标准箱（TEU）级风帆动力集装箱船。这艘被称为“全球首艘真正意义上的风帆集装箱船”的创新型船舶，计划于2026年开工建造，并于2027年5月交付运营。

该船长91.3米，配备三组由CWS公司设计的刚性风帆，总帆面积达1,050平方米，帆面可调节以获得最佳风力效率，同时搭载常规柴油动力系统，确保航行安全与运行灵活性。Windcoop表示，与传统动力船舶相比，该船可实现每箱货物60%的碳排放减排目标。

这艘新船将专门用于法国与马达加斯加之间的长途航线，连接马赛与塔马塔夫、迪亚哥·苏亚雷斯（安齐拉那那）和马任加等港口，航线全程不经中转。为适应目的港基础设施较为简陋的实际情况，船舶采用自带吊机（geared）设计，并通过不对称帆布局和吊机位置优化，保障在风帆结构存在的情况下，仍能高效完成装卸作业，具备完全自主的港口操作能力。

合作社模式融资，众多品牌参与

Windcoop是由风帆航运先行者Zéphyr & Borée、法国绿色电力企业Enercoop与香料进口商Arcadie联合发起，并于2022年正式成立。公司以合作社模式运作，致力于建立由货主、个人投资者和绿色运输支持者共同出资支持的可持续航运体系。过去两年内，Windcoop已吸引约1,600位个人投资者与约10家未来客户，累计筹资达680万欧元。

此次新船建造总投资为2,850万欧元，由Credit Maritime Grand Ouest – Banque Populaire牵头融资，并获得法国国家投资银行Bpifrance提供的担保。Windcoop表示，这是首艘以合作社模式完成全部资本筹措的该规模级货船项目，堪称绿色航运融资创新范例。

参与合作社并为项目出资的货主包括Arcadie（及其香料品牌Cook）、巧克力制造商Valrhona、香草供应商Prova、公平贸易品牌Ethiquable和咖啡集团Cafés Richard等。

法国风帆航运发展势头强劲

近年来，法国成为全球绿色航运特别是风帆船舶创新的重要策源地。除了Windcoop之外，位于圣纳泽尔的Neoline公司同样推进风帆船项目，其首艘1,200车道米的风帆滚装船Neoliner Origin号于2025年由同一家船厂RMK Marine交付。Zéphyr & Borée尽管在集装箱风帆船方面遭遇挫折，但其与Alizés合资开发的CANOPEE号风帆滚装船自2023年起已成功投入使用，为阿丽亚娜6型火箭运输组件往返欧洲与法属圭亚那。

Windcoop的项目则标志着法国风帆航运的新高度。其不仅首次实现风帆系统与集装箱装卸系统的高效集成，同时以小型化、长航距、完全自主的方式切入传统航运尚未完全覆盖的利基市场。

Windcoop董事长Matthieu Brunet表示：“与RMK Marine的签约是Windcoop发展的关键一步。经过四年的筹备，这个曾被认为‘不切实际的梦想’终于接近实现。这一切都要归功于我们成员与合作伙伴的热情支持。”

RMK Marine首席执行官Utku Alanc也表示：“我们非常自豪能为这个雄心勃勃的项目贡献力量。Windcoop的大胆战略选择强化了我们共同推动更负责任海运的承诺。这艘船完美体现了航运业向高效与可持续发展转型的方向。”

未来展望：打造风帆货运网络

Windcoop计划在首艘船交付后快速建造第二艘同类船舶，建立法国与马达加斯加间的每月定期班轮服务。此外，公司也在研究印度洋区域支线航线、跨大西洋航线以及直达西非的绿色航运路线，希望在全球多个贸易通道上拓展风帆货运网络。

这艘即将建造的风帆集装箱船不仅是Windcoop实现愿景的第一步，也为全球航运业在迈向低碳未来的探索中提供了具有启示性的“风帆之路”。