疫情影响MSC地中海航运集团，让Aponte家族倍受打击

在美国总统特朗普要求美国邮轮业关闭30天后，由地中海航运集团Aponte家族所有的MSC地中海邮轮宣布取消所有从迈阿密出发的航次，直到4月底。

受影响的邮轮公司还有嘉年华、皇家加勒比游轮和诺唯真邮轮。但是，由于新型冠状病毒的迅速传播，包括嘉年华集团旗下的公主邮轮和Saga Cruises在内的许多邮轮公司已经暂时停止运营。皇家加勒比游轮公司上周六表示，将暂停全球范围内所有的航行，直至4月中旬。

美国副总统迈克·彭斯（Mike Pence）上周末表示，在恢复运营之前，华盛顿将在下个月与邮轮业合作，研究制定新的安全程序。

MSC地中海邮轮是世界上最大的私人邮轮公司，也是地中海航运公司的姊妹公司，后者经营着业内第二大集装箱船队。

MSC地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago在周末的⼀份声明中表示：“这不是一个草率的决定，但在当前情况下，确保乘客、船员和岸上服务的所有人（包括我们的员工及其家人）的健康和安全是第一位的”。

“作为一家拥有300多年航海经验的家族企业，我们认为这样的决定是正确的。”

他表示，地中海邮轮公司已经停止了在地中海、海湾和亚洲地区被认为极易感染该病毒的地区的船舶运营。在南美和南非仍在运营的船舶也将在当前形程结束后暂停运营。

停止航行的决定与集装箱班轮运输在中国出口减少之后的艰难时期相遇，原因是中国政府为遏制新型冠状肺炎病毒的船舶而延长了工厂停工时间。尽管中国的疫情得到了控制，但由于经济活动停滞，欧洲和北美的需求可能会下滑。

MSC地中海邮轮公司目前运营着一支17艘邮轮的船队。2017年，该公司宣布了⼀项116亿欧元的计划，旨在到2027年将船队扩⼤到25艘船。此外，MSC地中海邮轮还将再投资20亿欧元建立一个新的豪华邮轮品牌，其中包括四艘超级游艇，将在2023年⾄2026年之间每年推出⼀艘。 

今年1月，MSC地中海邮轮与法国造船厂Chantiers de l'Atlantique进⼀步延长了长期合作协议，两家公司签署为MSC地中海邮轮建造第三艘和第四艘LNG动力船的合同。新船预计该于2025年和2027年交付。

此外，该系列的首批两艘船中的第⼀艘目前正在建造中，并将于2022年投入使用。它将以205,000总吨的规格成为这家欧洲邮轮公司运营的最大型船舶，同时也是第一艘以LNG驱动的邮轮。

尽管地中海航运集团的邮轮业务在集团收入中所占的份额相对较小，但这一庞大的新造船计划引发了人们的猜测，即Aponte家族，特别是其家族第二代，将未来的增长押注在客运而不是低利润的货运。

MSC地中海邮轮公司上周六表示，计划从迈阿密出发的MSCSeaside、MSC Meraviglia和MSC Armonia邮轮的相关航程已暂停至4月底。

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