真假？胡塞武装“成功”袭击MSC集装箱船！！？

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胡塞武装宣称，已使用 “两架无人机和一枚翼导导弹” 成功袭击了地中海航运旗下的集装箱船 MSC Aby。然而，这一说法与船只的实际航行动态有出入，该船不仅未出现受损滞留的情况，反而已显示顺利抵达目的地港口靠泊。

从船舶AIS数据来看，MSC Aby 在从埃及塞得港启航后，已成功抵达沙特阿拉伯的吉达港。更值得关注的是，UKMTO并未收录任何与这起所谓 “袭击事件” 相关的报告，这使得胡塞武装的袭击声明缺乏证实与佐证。

事实上，胡塞武装关于自身袭击行动的报告，长期存在可信度不足的问题。就在本周早些时候，该武装还声称用弹道导弹直接击中了 “Scarlet Ray” 号油轮，但油轮方面反馈，当时仅在船只附近出现水花，船体和船员均未受损，船只也按原计划继续航行。（相关阅读：突发！以色列船王的化学品船，遭遇胡塞导弹袭击）

此次事件中，胡塞武装的报告还没有提及所谓袭击发生的具体日期。而 AIS 数据明确显示，MSC Aby 于9 月2日0742抵达沙特吉达港，结合其从埃及塞得港出发的航行轨迹，成功袭击的说法很难站住脚跟。

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按照以前的经验来看，MSC Aby的航线处于胡塞武装打击范围之外。但8 月 31 日对 Scarlet Ray号油轮的袭击表明，胡塞武装刷新了向北打击的范围，直接将吉达港的进港航线纳入了该也门武装组织的所谓 “作战区域”。

胡塞武装此前曾明确其袭击目标范围，即仅针对与以色列有关联的船只，包括停靠以色列港口的船只以及由为以色列港口提供服务的公司所拥有的船只。（相关阅读：胡塞武装打击升级，不论国籍）从 AIS 数据追溯来看，MSC Aby 近期并无停靠以色列港口的记录，但在 2023 年曾停靠过以色列阿什杜德港。不过，运营该船的地中海航运公司（MSC）旗下船只常期为以色列港口提供服务，这或许是胡塞武装决定将 MSC Aby 列为所谓 “袭击目标” 的原因。

MSC 旗下有多条航线涉及以色列港口服务，其中跨大西洋的 EMUSA 航线便是连接美国东海岸与地中海地区，并涵盖以色列港口的重要航线。AIS 数据显示，9月1日，MSC Melani III曾停靠以色列海法港；此外，MSC Mombasa与 MSC Zoe目前正驶往以色列阿什杜德港，这些动态均印证了 MSC 与以色列航运业务的紧密关联。

回顾历史，受 MSC 与以色列存在业务关联这一认知影响，该公司旗下船只已多次成为胡塞武装的袭击目标。据统计，过去胡塞武装针对 MSC 船只的袭击已达约 12 次，其中不乏成功造成损害的案例。2024年6月，MSC Tavvishi在袭击中受损；2024年3月，MSC Sky II遭袭击后引发火灾。

信德海事安全综合报道