“马士基茉莉” 号失火2周后，复航

近日，马士基集团旗下的大型集装箱船 “马士基茉莉” 号（Marie Maersk）在西非与集装箱火灾抗争近两周后，经专业团队评估确定船舶已具备安全航行条件，正式恢复航行。

“马士基茉莉” 号的火灾隐患最早于 8 月 13 日被发现，当时船员检测到船上集装箱出现冒烟现象。（相关阅读：突发！马士基19000TEU箱船突发火灾）为便于后续灭火作业，该船随即在利比里亚西海岸附近停留了一周时间，并逐渐向海岸靠近。据了解，这艘集装箱船的额定运力超过 19,000 标准箱（TEU），事发时船上装载货物饱满，火灾处置难度较大。

8月22日星期五从补给船上看到的Marie Maersk，没有明显的火灾损坏（马士基）

马士基集团透露，8 月 22 日（周五），一艘补给船抵达现场，船上搭载的消防设备成功转运至 “马士基茉莉” 号。马士基同步发布了两张当日拍摄的现场照片。从照片中可以清晰看到，这艘满载货物的集装箱船上，所有集装箱均未出现可见的火灾损坏痕迹。

在对船舶受影响区域进行全面检查，并与相关当局及船级社共同审慎评估所有因素后，“马士基茉莉” 号于周日正式重启向东航行的旅程，计划绕过好望角继续前行。马士基集团在声明中表示：“综合各方评估，确认‘马士基茉莉’号已具备安全航行条件，目前正沿既定航线行驶。”

根据船视宝提供信息显示，该船当前的申报目的地为南非开普敦。据了解，其原本的航行路线规划为在马来西亚停靠后，再前往中国。不过，马士基指出，“马士基茉莉” 号的下一个目的港仍在最终审核中，确定后将第一时间对外公布。同时，考虑到受损集装箱的处理需求以及最大限度减少对航运网络后续干扰，公司可能会安排一次中途停靠，具体停靠地点将根据实际情况选择最优方案。此外，为应对航行途中可能出现的突发状况，相关应急预案已准备就绪，以便在需要时对航行计划进行调整。

值得注意的是，马士基集团强调，此次火灾未对船舶的导航设备和机械系统造成损坏，船舶始终保持稳定状态。目前，外部消防团队仍将留在船上，且已采取 “特殊措施” 确保航行安全。

截至目前，马士基集团尚未公布冒烟集装箱的具体位置以及箱内货物的性质。在集装箱航运领域，申报不实和包装不当的货物一直被视为引发船舶安全事故的常见隐患之一，此次火灾是否与这类问题相关，暂未可知。

关于火灾造成的具体损失，马士基表示，由于受损集装箱所在区域的货物尚未卸载，因此火灾造成的全面损坏程度需待船舶抵达港口、完成该区域集装箱卸载后才能确定。后续，随着 “马士基茉莉” 号逐步推进航程并抵达目的港，更多关于此次火灾的细节与损失情况有望进一步披露。

信德海事安全综合报道