3月10日,悬挂美国国旗的油轮“Stena Immaculate”号在英国东海岸遭集装箱船“Solong” 号撞击。事发时,“Stena Immaculate”号船员展现出了卓越的专业素养,成功避免了一场可能发生的灾难性事故 。
当日,美国籍油轮“Stena Immaculate”号在英国东海岸锚泊时,遭到葡萄牙籍集装箱船“Solong”号撞击。当时,“Solong”号以16.4节的速度行驶,径直冲向已停泊至少15个小时、载有22万桶军用喷气燃料的“Stena Immaculate”号。(相关阅读:突发!油轮与集装箱船相撞起火,烈火仍在燃烧)
三副杰弗里・格里芬目睹了碰撞全过程:“我当时就知道,它躲不开我们了,速度很快。紧接着传来巨大的嘎吱声,随后燃起大火。”事发后,船员们迅速做出反应,勇敢地与大火搏斗了约30分钟。大副斯特里回忆道:“火势越来越大,我们意识到问题比预想的严重,难以控制。”
随着风向或船位的变化,浓烟扑面而来,撤离变得十分紧迫。尽管情况危急,船员们依然保持冷静,有条不紊地进行疏散。“我们行动有序且迅速,没有人相互冲撞。大副以最快的速度清点了人数。”格里芬说道。
在弃船前,船员们启动了甲板消防炮,为相邻的货舱提供边界冷却用水,这一举措极大地减少了损失。此次事故中,“Stena Immaculate”号所载的22万桶JetA-1燃料,仅损失了17515桶。
斯特纳散货公司首席执行官埃里克・哈内尔对船员的表现给予高度赞扬:“我们为船员们展现出的卓越专业精神感到无比自豪,他们的果断行动显著降低了损失。”
遗憾的是,此次事故造成“Solong”号一名船员失踪,推定死亡。该船船长弗拉基米尔・莫廷已被指控犯有重大过失杀人罪。(相关阅读:后续,船长以过失杀人罪被逮捕)
“Stena Immaculate”号的货物将被安全卸载,船只将被拖至纽卡斯尔作为避难港。斯特纳公司和运营方克劳利已起诉“Solong”号船东,要求其赔偿损失。船东为恩斯特・鲁斯公司的子公司,目前已在英国设立索赔基金,并向英国海事法院提起责任限制诉讼,试图将总索赔金额限制在船舶及其货物的价值范围内。
目前,英国海上事故调查局(MAIB)正与美国和葡萄牙当局展开全面调查,以查明事故原因,防止类似悲剧再次发生。
信德海事安全综合报道
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