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台风中,在建超大乙烷船(VLEC)破损、漏水,价值1.2亿美元

根据韩国媒体报道,9月3日,今年第9号台风美莎克以14级的强度横扫韩国境内。就在本次台风中,正在在韩国现代重工蔚山船厂建造的一艘超大型乙烷船(VLEC)在本次事故中中严重受损,船体破裂、进水并随后出现了严重的右倾。

值得一提的是,该轮的租家为我国的浙江卫星石化。

9月3日,今年第9号台风“美莎克”过境韩国,当时正在韩国现代重工蔚山船厂建造,此前预计将于今年内正式交付马来西亚国际船运有限公司(简称马来西亚国际或MSIC),并最终被中国浙江石化租用的一艘名为PANG TIAN的超大型乙烷船(VLEC)在本次台风中严重受损、船舶进水,并一度出现船舶严重右倾现象。

另据知情人士透露,台风中PANG TIAN轮“严重受损”,船舱和机舱均遭遇进水。“我们认为膜密封系统会受到损害,”一位消息人士说。“这需要几个月的时间才能解决。”

原本该轮计划在今年11月正式交付,但按照目前的情况来看,交船日期可能需要被大幅推迟。

值得一提的事,这艘船舶此前为我国浙江卫星石化在韩国订造的一系列VLEC中的其中一艘。

今年7月15日,浙江卫星石化股份有限公司发布公告,下属子公司庞天(香港)有限公司、庞欣(香港)有限公司、欣仁(香港)有限公司、常秀(香港)有限公司、满秀(香港)有限公司、欣秀(香港)有限公司分别和 MISC BERHAD(马来西亚国际船运有限公司)(以下简称“MISC集团”)正式签订船舶转让协议书,向MISC出售六艘98,000立方米的超大型乙烷运输船(VLEC)。

并由卫星石化与MISC 全资孙公司 Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.签订六艘船舶期租协议,租期为15年,租金为每年超1亿美金。

韩国两家船厂获得了该笔订单,六艘船的总造价约为7.17亿元,其中三星重工三艘船造价约为3.63亿美元,现代重工三艘船造价约为3.53亿美元。而PANG TIAN轮为现代重工建造的3艘中的一艘。根据初步消息来看,目前也仅有这一艘船舶受到影响。

需要说明的是,由于目前该船舶正处于建造阶段,未完成交付,因此该轮的所有权仍在船厂手中。

值得一提的事,紧随其后,今年第10号台风“海神”(目前已经达到16级),也正北上,预计将在韩国境内以几乎相同的路径过境,这可能会给韩国诸船厂带来进一步的冲击。

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