散货船舱盖炸开，原来是运输了它

别再忽视！煤炭运输的雷区

近期，一艘外国籍散货船发生的爆炸事件，凸显了与煤炭运输相关的重大安全隐患。

2024年11月27日，在距离弗吉尼亚海岸约100海里的海域，一艘运输 “Bailey High Vol Coking Coal贝利高挥发炼焦煤” 的散货船遭遇了惊魂一幕。其前两个货舱接连发生爆炸，尽管事故原因仍在深入调查中，但目前判断大概率是甲烷气体积聚形成爆炸环境所致，这不仅对两个货舱造成了严重破坏。

后续还发现其余五个货舱的甲烷含量也极高，逼近爆炸下限，对船员生命和船舶安全构成了极大威胁。

海上煤炭运输的风险是多方面的。甲烷排放可能形成潜在的爆炸环境，煤炭自身还存在自热和液化的风险。为了应对这些风险，国际上制定了《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC 规则），要求煤炭运输必须遵循其中的标准预防措施。此外，船舶还需配备针对特定货物的运输声明，明确煤炭的特殊危害以及安全运输的补充条件。

然而，在此次事故中，美国海岸警卫队发现了诸多违规之处。特定货物运输声明没有按照 IMSBC标准披露该种煤炭易产生甲烷的特性，货舱通风、大气采样以及装货后的平舱作业也都不符合规则要求。

了避免类似事故再次发生，降低海上煤炭运输的风险，美国海岸警卫队向船舶所有人、运营者、船员及其他海事人员提出了一系列建议。

1、通过全面说明所运输特定类型煤炭的特性和潜在危险，并详细阐述降低这些危险的规定，来验证针对特定货物的运输声明是否完整。

2、审查并确保全面执行IMSBC规则、针对特定货物的运输声明、船舶安全管理系统以及行业最佳实践所规定的海上运输煤炭的运输条件。

3、如果在船舶运输期间、在装货设施处或运往装货设施途中的任何时候，货物表现与货物声明中规定的情况不同，应与托运人进行坦诚沟通。

4、审查详细说明船舶和装货设施对与货物相关紧急情况的检测及适当应对措施的应急程序。

5、无论在船上还是在装货设施处，只要以任何形式接触煤炭，都要提高警惕，要明白这是一种危险货物，可能会立即构成危险。这包括采取严格预防措施，消除或减少点火源，包括但不限于电气连接、动火作业规程以及严格的禁烟区。

来源：U.S. Coast Guard

美国东海岸煤炭：高甲烷排放的潜在威胁

注意煤炭装载安全——信德海事安全周报2024-48期！

信德海事安全 倪忠祥综合报道