月薪3万无经验要求？船员网络求职如何避免沦为猎物？

船员如何防止网络求职诈骗

山东省日照航海工程职业学院  轮机长宋代光

近期，我国发生多起船员遭遇网络诈骗事件，给被骗船员造成巨大经济损失，甚至有船员被骗至东南亚地区，生命安全遭受严重威胁。（相关阅读：泰国失踪40天，中国船员已获救回家）本文就船员如何防止网络求职诈骗，进行梳理和分析，供各位船员借鉴，同时抛砖引玉，让大家畅所欲言，集思广益，避免更多的船员被诈事件发生，保护船员的财产安全和生命安全。

一 求职前的全面核查

1. 验证公司资质非常重要

1.通过 中国海事局官网（https://www.msa.gov.cn）或 国际海事组织（IMO）数据库 查询公司是否具备合法资质。

2.查询方式如下：

登录中国海事局官网，“在线查询”，点击“船员服务机构”，进入船员服务机构查询页面，输入公司名称，输入验证码，点击查询，即可显示公司信息，确保公司名称正确。

3.核实招聘公司的 《国际船舶运输经营许可证》 及 船员派遣资质，警惕“皮包公司”。

2. 警惕异常招聘条件

1.超高薪资陷阱：东南亚地区普通船员月薪通常在 800-1500美元，若招聘广告承诺“月薪3万人民币以上且无经验要求”，年薪20万以上，需高度怀疑。

2.免中介费/包机票：正规中介会收取合理服务费（通常为月薪的10-20%），完全免费可能是骗局。

3.高额中介费或保证金：如果上船前，公司跟你索要高额中介费或保证金，数额往往超出正常月薪的50%甚至上万或数万元，千万不要上当，因为最后这些钱会打水漂，当你把钱转给那个中介后，他通常会销声匿迹。

3. 核查招聘渠道

1.优先通过中国船员招聘网、中华航运网、信德海事网或大型船务公司官网（如中远海运、招商轮船）投递简历。

2.避免轻信社交媒体或非正规网站发布的招聘信息。

4.多方打听，多方验证

最好选择熟悉的公司实现就业，不要轻信网络上的不熟悉的公司。

5.警惕所谓的朋友介绍

不了解底细的所谓朋友的介绍，而且薪资诱人，甚至一夜暴富，还让你保密，这时候你要果断拒绝

6.警惕层层转包

船员就业，一般情况下不超过2个公司即可实现。船公司和船舶管理公司直接招聘一般能直接实现就业。如果通过其他中介公司招揽船员然后再推荐给船公司和船舶管理公司，这在当前形势下还是比较靠谱的。但是如果出现船员被转来转去的层层转包，超过2个公司跟你联系，就要提高警惕了。

7.陌生的来电不可轻信

1.如果接到陌生的来电，务必要对通话内容进行鉴别，俗话说“谈钱伤感情”，如果谈钱，就直接挂断电话。

2.同时注意陌生人的微信添加请求，没有直接联系的陌生人，不要对他展示朋友圈。

二 面试与签约的关键细节

1. 合同陷阱识别

1.模糊条款：警惕合同中未明确标注工作地点（如仅写“东南亚”而非具体国家）、薪资构成（如“绩效提成”无具体标准）。

2.扣押证件：任何要求扣押船员证、护照原件的公司均属违法，可当场拒绝。

2. 签证与入境风险

1.东南亚正规船务公司会为船员办理 工作签证（如印尼的KITAS），若对方要求以“旅游签”入境或承诺“落地后再转工签”，极可能是诈骗。

2.提前查询目的国 中国使领馆电话及地址（如驻泰国大使馆领事保护电话：+66-2-245-7010），保存至手机和纸质备份。

三 东南亚高风险国家与骗局特征

1. 重点避坑地区

1.缅甸妙瓦底、柬埔寨西哈努克港、菲律宾克拉克园区 等地以“赌场后勤”“码头安保”名义招募船员，实为强迫参与电信诈骗或非法劳工。

2.若招聘方要求前往 泰国与缅甸/柬埔寨边境城市（如湄索），需立即终止联系。

2. 常见话术与套路

1.“高薪跟船采油/捕鱼”：东南亚近海渔业薪资较低，此类岗位多为骗局。

2.“先培训后上岗”：要求支付培训费、服装费、保证金（通常索要支付高额费用），收款后失联。

四 紧急情况应对措施

1. 途中发现异常

若在转机途中（如经马来西亚吉隆坡、泰国曼谷）被要求更换目的地，立即联系中国使领馆或拨打 外交部全球领事保护热线 +86-10-12308。

2. 已受困时的自救

隐藏手机并安装“外交部12308”APP，通过“一键求助”功能发送定位。

若被迫参与非法活动，保留通话记录、工作场景照片等证据，伺机向当地警方或国际移民组织（IOM）求助。

五 长期防范建议

1. 加入正规船员协会

通过中国海员建设工会或国际运输工人联盟（ITF）获取维权支持，这些组织可协助追讨欠薪或解救受困船员。

2. 定期更新防诈知识

关注国家反诈中心APP,及时获取预防诈骗信息，增加反诈知识，特别警惕东南亚地区的诈骗手法。

3.确定暗号，防止李鬼

1.由于船员工作的特殊性，大部分时间船员跟家属无法正常联系，这在一定程度上会使船员和家属容易上当受骗。特别是目前的AI技术越来越发达，要防止网络诈骗。

2.船员上船前，务必跟家属确定联络信号，在涉及人身安全及财产安全时，先确认联络人的身份。无论是声频联系还是视频联系，如果暗号不对，要果断挂掉电话或中断联系，必要时要及时报警。

3.船员在离家上船前，务必留下船公司或管理公司的联系人和联系方式，必要时可以联系公司确认船员和家属信息。

4.船公司和管理公司可以在预防船员免受诈骗方面有所作为。

六 总结：

查资质：官网验证公司合法性与船舶信息（如船名、IMO编号）。

拒押金：任何“入职前缴费”均需拒绝。

签合同：明确薪资、航线、保险条款（推荐投保 中国船东互保协会 意外险）。

留后路：将行程表、公司联系人信息告知家属，并约定定期联系暗号。

建议不要随意把含有隐私信息的简历投给不熟悉的公司或个人，投递以前务必核验对方资质。

建议船员及家属，不要把个人隐私信息在网上公布，不要在网上发布含有自己及家属面部特征的照片或视频，防止被犯罪分子利用。

船员需牢记：“免费=风险，高薪=陷阱”，保持理性判断，才能保护自己财产安全，才能避免成为东南亚诈骗集团的猎物。