【海事提醒】一个电话打不通，一个拿起手机不放下

>>> 电话打不通 <<<

12月16日0426时，“鸿发XX”轮在长江福中水道上行时，驾驶人员犯困打盹，船舶航向大角度偏转进入下行航道，与多艘下行船舶形成紧迫局面，险些酿成事故。

张家港海事局交管中心与福姜沙快反处置中心迅速联动，第一时间锁定并果断介入，连续高频呼叫、电话联系，“点对点”提醒附近船舶注意避让，最终“转危为安”。我们一起看看这惊心动魄的局面！

1 什么事疲劳驾驶

内河船舶的疲劳驾驶通常是指驾驶人员在身体或精神极度疲惫的状态下操纵船舶，这种情况一般发生在长时间驾驶之后。由于缺乏足够的休息时间，驾驶人员持续的精神高度集中和压力积累导致出现的注意力分散、反应能力下降、决策失误增多或是情绪不稳定等问题。

2 疲劳驾驶的原因

1.配备不足，船员长时间连续驾驶船舶。

2.赶船期抢进度,导致睡眠时间和质量不足。

3.长时间关闭门窗、开启空调，造成室内氧气浓度降低，容易出现犯困嗜睡的症状。

4.随着新媒体、短视频的普及，船员过度使用电子产品等，影响睡眠休息时间和质量。  

2 船员疲劳产生的危害性

1. 疲劳时，会出现视线模糊、动作呆板、精力不集中、反应迟钝、思考不周全等现象。

2. 轻微疲劳时，会出现反应不及时、操作不准确。3. 中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。4. 重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对船舶的控制能力。 

3 法规要求

1.《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第六条

船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶货物、人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员，并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。

2.《中华人民共和国船员条例》第二十六条

船员在船工作时间应当符合国务院交通主管部门规定的标准，不得疲劳值班。

安全提醒                    

1.保障船舶配员需求。船舶最低安全配员证书规定了船舶配员的最低标准，公司和船东在配备不低于最低安全配员的前提下，应根据船舶实际营运情况增派合格的人手，并明确职责，遵守最低安全配员证书中关于航行时间和距离的要求，以保障船舶航行、作业安全。

2.加强监督管理。船舶管理公司要对船舶配员、值班安排等航行相关情况加强监督管理，杜绝“代而不管”。

3.合理安排作息。应按照装卸货计划，做好休息和航行安排，保证充足的睡眠时间。

4.养成良好的生活习惯。避免过度使用手机等电子产品，保持充实的体力和精力，以满足航行和作业需要。

5.保持空气流通。及时通风换风,保证驾驶处所内空气流通,氧气含量充足。

谨防疲劳驾驶，莫让安全“打盹”！船员朋友们务必克服麻痹思想 杜绝侥幸心理，时时刻刻将安全放在首位，心中紧绷“安全弦”，开船时谨慎操作，坚决杜绝疲劳驾驶。  

>>> 玩会手机，怎么还撞船了 <<<

01 开船玩手机导致船舶偏航

2018年8月，某船在长江下行过程中，船舶长时间偏航，最终触碰南岸的码头。后经调查发现，事发前当班驾驶员感觉航道空旷，就玩起了手机，最终因疏忽瞭望酿成事故。

02 开船玩手机导致船舶碰撞

2018年1月20日约1906时，从台湾高雄驶往越南海防的新加坡籍集装箱船“S”轮在上川岛东南面45海里水域航行时，与阳江籍渔船“粤阳XX”船发生碰撞，事故造成“粤阳XX”船翻沉，船上13名船员落水，其中7人被附近渔船救起，6人失踪。

调查发现，大约1901时，“S”轮大副观察了一下雷达后，即拿出随身手机，打开播放器软件，未再采取有效措施对周围情况进行观察，导致其未能及时发现亮着甲板工作灯的“粤阳XX”船，直至碰撞发生。

03 开船打电话导致引航员分神

2022年3月13日晚，长荣海运旗下集装箱船“Ever Forward”轮在美国切萨皮克南向航行至弗吉尼亚州诺福克时，因错过关键转弯，偏离了马里兰州帕萨迪纳航道并搁浅，船头深陷泥浆中，直至35天后才成功脱浅。此次事故导致美国马里兰州禁止货船引航员在马里兰州海域使用手机，并向长荣海运索赔67.6万美元。

根据调查发现，该船在航行中，引航员使用个人手机拨打了电话，在关键转弯时，长时间使用手机导致分心，最终致使船舶搁浅。

船员值班期间玩手机会分散船员值班瞭望的注意力，降低其对周边水域环境信息感知能力和收集能力，导致船员无法对可能面临的危险做出正确判断，增加船舶航行风险。在此小编提醒各位船员朋友：

01 严格遵守值班纪律

开船期间严禁玩手机，需要使用手机时提醒其他船员协助瞭望，防止因使用手机导致观察不到位、判断不足酿成事故。

02 合理使用手机，避免疲劳驾驶

长时间使用手机会消耗大量精力，导致船员无法充分休息，反而会造成疲劳驾驶，影响航行安全。

03 丰富娱乐生活，避免电子“陷阱”

船公司可以通过提供多种娱乐方式不断丰富船员休闲活动，避免船员过度沉迷于甚至依赖电子化设备，导致最后伤身又“伤心”。

信德海事安全综合报道