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船长喝酒一时爽,撞船被捕老实了

11月15日,一名 46 岁的乌克兰籍船长因醉酒驾驶在希腊被捕。

希腊海岸警卫队在声明中提到,11月11日,一艘载重 6400 吨、建于 2006 年、挂巴哈马旗的多用途船 “Karewood Glory” 号,在爱琴海中部的的荒岛马克罗尼索斯岛附近触礁。该船左舷在载重线上方出现裂缝,幸运的是,船上九名乌克兰海员均未受伤。"Karewood Glory"号已在拖船的协助下自主航行至比雷埃夫斯港,等待船级社检查。

经当局调查,"Karewood Glory"号的乌克兰船长违反了希腊有关海事事故的法律,包括在值班期间饮酒这一项,因而被拘留。

由于此次事故并未造成严重损失或人员伤亡,这名船长可能受到相对较轻的处罚。希腊法律规定,对造成事故的海员可处以多年监禁,其中特别加重处罚的情节包括故意伤害行为,以及对物品造成损害,尤其是对第三方资产的损害。而对于醉酒本身的惩罚并不算严厉,相关条款显示,在值班期间 “醉酒” 可被判处六个月监禁。不过,这里的 “监禁” 并不一定是实际限制人身自由,通常可转换为罚款,罚款额度为每天 10 欧元至 100 欧元(约合 10.57 - 105.7 美元)。
据称,“Karewood Glory” 号隶属于爱沙尼亚首都塔林的Karewood Management OU公司,该公司的船队由四艘相同的姊妹船组成,它由位于塞浦路斯的同名实体所有,并受乌克兰利益集团控制。

今年初,地中海航运公司(MSC)的一艘船的船长承认在船上醉酒,因主动向当局交代而被判处缓刑。可参考:《MSC一船长醉酒在英国被捕,酒精超限4倍》

酒后驾驶船舶的危害包括视觉障碍、判断能力降低、触觉能力降低等,这些都可能导致严重的海上交通事故。因此,海事部门对海上酒驾行为采取严格的处罚措施,以保障海上交通安全,附中国/国际上关于海上酒驾的各项规定:

●《中华人民共和国海船船员值班规则》

第一百二十五条规定:船员不得酗酒。值班人员在值班前四小时内禁止饮酒,且值班期间血液酒精浓度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。

●《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》

第二十四条规定:船员在船上值班期间,体内酒精含量超过规定标准的,处以1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。发生事故的,按照第二十五条的规定给予扣留或者吊销船员适任证书的处罚。

●《中华人民共和国船员违法记分办法》

规定:海船船员水上交通安全类违法记分分值标准,船舶、设施上的人员在船上值班期间,体内酒精含量超过规定标准的对当事船员记15分;内河船舶船员水上交通安全类违法记分分值标准,在船在岗期间饮酒,体内酒精含量超过规定标准的对饮酒者记15分。

●《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》

第十一条违反《船员条例》第十六条的规定,船员有下列情形之一的,依照《船员条例》第五十二条的规定,处以1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚:(一)在船在岗期间饮酒,体内酒精含量超过规定标准。

●《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(马尼拉修正案)》

第VIII章第B-VIII/1节对防止吸毒和酗酒做出规定指导。第A-VIII/2节第10条明确规定:为防止酗酒,主管机关应对正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员设定血液酒精浓度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L,或可导致该酒精浓度的酒精量的限制。

●《2006年海事劳工公约》

导则B4.3.1关于职业事故、伤害和疾病的规定第四条指出,主管当局应确保特别考虑到以下方面对健康和安全的影响:应急和事故反应;毒品和酒精依赖的影响;防止和预防艾滋病毒/艾滋病。

信德海事安全综合报道

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