以案为鉴 | 警惕！西江进入商渔船碰撞事故险情多发季节

西江是华南地区最长的河流，为中国第三大河流，珠江水系中最长的河流，航运量居中国第二位，仅次于长江。西江桥梁、渡口、狭窄河段多，船舶通航密度大，日均船舶流量达900艘次；7月1日，广东省珠江流域开渔后，大量渔船在西江上捕捞作业，仅肇庆市注册渔船就有1200多艘。渔船往往集中在深夜或凌晨开展捕鱼作业，大量商船、渔船在同一水域内航行、停泊或作业，发生商渔船碰撞事故的风险高，且将长期存在。随着天气转凉，渔获增加，渔船捕捞作业越来越繁忙，西江进入商渔船碰撞事故的多发季节。

一、典型案例教训

案例12022年9月16日约1420时，“顺宏海326”船装载碎石约1750吨从云浮开往佛山过程中，途径西江肇庆市高要区大湾附近水域时，与正在耙蚬捕捞作业的“粤高要渔83159”船发生碰撞，造成渔船2人落水，其中1人获救，1人溺水死亡。

案例22021年12月10日约1501时， “藤县金海8368”船空载从深圳开往藤县过程中，途经西江肇庆市高要区禄步附近水域时，与正在虾笼捕捞作业的涉渔“三无”船发生碰撞，造成渔船2人落水,其中1人获救，1人落水后失踪。

二、事故原因分析

（一）商船

1.疏忽了望。当班驾驶员在航行过程中主要依靠视觉了望，未用AIS、望远镜等一切有效手段对周围环境进行观察了望，未能发现捕捞作业的渔船。特别是夜间，驾驶员容易疲劳驾驶，未能保持连续的了望。夜间或能见度不良时，未合理安排值班水手加强值班，协助了望。

2.未按规定显示号灯。商船夜间航行未按规定显示后桅杆上的桅灯或航行号灯，不利于他船及早发现该船的位置和距离，判断该船的动态与位置。

3.视觉盲区较大。商船越来越大型化，船头盲区也越来越大，渔船目标较小，特别是空载或超高时都会严重影响了驾驶员的视觉了望，不利于商船驾驶员发现和识别。（二）渔船

1.疏忽了望。渔船作业时，未持续观察来船动态，在未确认商船是否发现渔船的情况下，未停止进行捕捞作业，采取有效的避让措施。

2.捕捞作业时，阻碍其他船航行。渔船在习惯航道捕捞作业，设置碍航渔具进行捕捞作业，阻碍了船舶的正常航行。

3.捕鱼作业时，未按规定显示号灯。渔船在夜间捕捞作业时，未按规定显示渔船三色灯表明该船在航作业的状态，不利于来船及早发现和判断渔船的动态与位置。

三、安全注意提醒

（一）商船“八要”

1.要熟悉西江渔船作业水域及方式特点。西江渔船主要是放流刺网、耙蚬、放虾笼等方式进行捕捞，往往集中在深夜或凌晨开展捕鱼作业。商船航经墨砚洲、肇庆峡、端州市区、三榕港上游、德庆回龙村、猪仔峡等水域时，留意附近渔船作业情况。

2.要保持正规了望。充分利用AIS、雷达等电子设备结合视觉等一切手段保持正规了望；在夜间或能见度不良时，合理安排水手加强值班，协助了望。

3.要防止疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致人的精力不集中，容易疏忽了望和影响船舶操纵，商船应保持足够配员和合理安排休息时间，避免疲劳驾驶。

4.要注意驾驶台视线盲区。商船越来越大型化，船头盲区也越来越大，特别是空载或超高都会严重影响了驾驶员的视觉了望。驾驶员要充分了解本船的特点，尽量减少，盲区对航行驾驶的影响。

5.要按规定使用号灯号型和声响信号。商船在夜间或能见度不良时，要按规定显示航行号灯，特别是后桅灯和前桅灯。

6.要主动避让渔船，核查避让效果。商船发现渔船时，应尽可能与渔船取得联系，及时判断渔船的作业状态，并持续观察，大幅度转向避让渔船，并及时核查避让效果。必要时，减速慢行。 

7.发现异常声响要立即停航检查并救助。商船如发现船头碰撞、螺旋桨异常震动、有人呼救等情况，应立即停船检查，如发现落水人员，立即救助，并报告海事部门。

8.要注意西江大雾等恶劣天气。西江河段在冬春季节容易突发大雾，能见度极差，商船应提前选择安全水域锚泊，禁止冒险航行。

（二）渔船“八不得”

1.不得阻碍其他船舶正常航行。西江商船的习惯航路是上行走缓流，下行走主流，上行商船还会在墨砚洲、肇庆峡、钓鱼台、猪仔峡等水域进行抛江过河，渔船捕捞作业时应尽量不在习惯航道、抛江等水域进行捕捞作业。

2.不得疏忽了望。渔船在捕捞作业时，发现来船应可能取得联系，在未明确商船动态时，要持续观察，并停止捕捞作业，主动避让商船。 

3.不得黑火作业。在夜间或能见度不良作业时，按规定显示号灯号型，12米以下渔船应显示三色灯，有外伸渔具时，应当在渔具伸出方向显示白色环照灯一盏。

4.不得关闭渔船AIS。渔船应保持船上AIS的开启，并留意AIS装置的警报提醒，关注过往商船动态。

5.不得不穿救生衣。渔民应提高自身安全意识，捕捞等临水作业时，按规定穿着救生衣。

6.不得冒险航行作业。西江河段在冬春季节容易突发大雾，能见度极差，且部分商船冒险航行，增加了碰撞的风险，大雾等恶劣天气时，渔船不得冒险航行作业。

7.不得在主航道、桥梁水域、渡口水域、码头前沿以及回旋等水域捕捞作业。

8.不得无证人员及船艇进行捕捞作业。

海事部门提醒如遇水上交通事故险情请拨打水上搜救电话12395

附：西江渔船主要作业方式1流刺网作业作业时网面垂直航道双点下网，网具下沉至水底，两端连接渔船或漂浮物，以作示位，网具随水漂流几百米（30分钟至50分钟），放网时，渔网会与习惯航路重叠，收网作业时间10-15分钟。

2抛网作业根据经验寻找鱼群，即抛即捕的作业方式，作业地点随机性较大，既可能在主航道或桥梁水域，也可能在渡口、码头前沿水域，单次作业时间5-15分钟。

3虾笼作业放虾笼位置不固定，收放虾笼一般在固定在放虾笼的水域，一般在河道弯曲或靠近岸边位置，多与习惯上行航路重叠，单次作业时间5-15分钟。

4捞蚬作业捞蚬作业时，把蚬耙放到江底，靠水流带动受力拖动耙蚬，多为流动作业，位置多在黄沙底质水域，与习惯航路重叠，单次作业时间为随船漂流河段的时间，时间长。