2024年5月24日,胡塞武装宣布对三艘船舶进行了袭击,其中包括一艘在地中海的液化石油气(LPG)船。这一声明由胡塞军方发言人Yahya Saree通过社交媒体发布,表明胡塞武装的袭击范围已扩大至更广泛的海域。
地中海的袭击事件
胡塞武装声称对一艘名为Essex的LPG船进行了导弹袭击。该船由英国公司Zodiac Maritime管理,船东为日本租赁公司Orix Maritime。但根据Ambrey Analytics的报告,这艘船在埃及亚历山大港外安全停泊,并未显示任何异常迹象,船员也未受伤。Ambrey还指出,该船在过去一周内一直在埃及亚历山大和塞得港之间航行,并未靠近任何以色列港口。
如信德海事网今日在《五角大楼:也门胡塞武装可以攻击地中海船只》一文中介绍到,近日,美国国防部一位高级官员本周表示,虽然目前还未发现袭击地中海船只的迹象,但这仍令人担忧。该官员在一次外交访问中表示,胡塞武装拥有先进的武器装备,非常有能力威胁到地中海的船只。
亚丁湾的袭击事件
胡塞武装还声称在亚丁湾对一艘名为MSC Alexandra的集装箱船进行了袭击。这艘船由MSC地中海航运公司运营,14,000TEU。针对这一事件,MSC尚未发表任何评论。
红海的袭击事件
第三起袭击事件发生在红海,目标是一艘希腊控制的散货船Yannis。根据UK Maritime Trade Operations(UKMTO)的报告,一枚导弹在该船左舷附近落水,未造成任何损坏,所有船员均安全。该事件发生在也门霍迪达港以南98海里的海域。
安全建议与影响
随着胡塞武装的袭击升级,Ambrey建议商船在经过地中海东南部、红海、亚丁湾、阿拉伯海和西印度洋时,应进行详细的船舶检查,并咨询安全提供商。胡塞武装的这些袭击导致一些航运公司重新规划航线,选择更长且成本更高的绕行非洲南端的航线,以避开危险区域。
胡塞武装的最新袭击声称虽然缺乏具体证据支持,但无疑引起了全球航运业的高度关注和担忧。这些袭击不仅对区域航运安全构成了直接威胁,也反映了胡塞武装在当前地缘政治冲突中的积极角色。随着局势的进一步发展,各航运公司和相关利益方需要密切关注局势变化,加强安全措施,确保航运和人员的安全。
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