根据最新的船员福利协议,面对持续不断的袭击事件,船员有权拒绝通过红海和亚丁湾航行。
上周五,一艘挂巴拿马旗的油轮在红海遭受袭击,对该船的描述及其位置与Vortexa数据显示的影子油轮Pollux相符,该船正将68万桶俄罗斯原油运往印度。船员们安全无恙,但船舶遭受了轻微损坏。
上周五,一艘之前由Torm拥有并载有俄罗斯石油的影子油轮在红海遭到胡塞武装的导弹袭击。
英国海上贸易行动办公室(UKMTO)报告称,大约在下午16:30,一艘船舶在也门的穆哈(Mokha)附近约70海里处遭导弹袭击及爆炸。但据称船员和船只仍然安全。
路透社援引海上安全公司Ambrey的信息称,这艘船舶是一艘挂巴拿马旗的油轮,而在离该油轮东北方3海里处,可以看到另一艘船舶改变航向,驶离该油轮。
根据劳氏海事数据库的船舶追踪数据,这件袭击事件中的船只类型和描述与2003年建造的Aframax 油轮Pollux(IMO:9243320)相符。
美国国务院发言人在向《劳氏日报》的声明中确认,Pollux的左舷被击中。他们表示,目前尚不清楚损坏的程度,但该船正在“继续行驶向南方”。
美国中央司令部(Centcom)在社交媒体平台X上表示,上周六,至少有三枚导弹朝该船舶方向发射,但是Pollux和附近的船舶都没有报告任何人员伤亡或损坏。
胡塞武装在X上确认了这次袭击,并声称他们用“大量适用的海军导弹”击中了“英国油船”Pollux。
Pollux在2022年8月被Torm出售,但一些公开的船舶数据库仍显示其旧名Torm Ingeborg。
根据大宗商品数据分析提供商Vortexa的数据,该船正运送来自诺沃罗西斯克(Novorossiysk)的68万桶俄罗斯乌拉尔原油前往印度。
根据劳氏海事数据库的信息,该船的技术和ISM管理者是希腊的Sea Trade Marine。该公司的网站没有提供联系信息。
没有迹象表明该船或该公司违反了制裁规定。
在之前涉及影子油轮的袭击中,无人机和导弹被投掷到或靠近Sai Baba(IMO:9321691)和Khalissa(IMO:9388780)附近,但目前尚不清楚这些船舶是否是胡塞武装的目标。
美国中央司令部确认了上周四在由英国运营的散货船Lycavitos(IMO:9368857)的遇袭事件,他们称在也门胡塞武装控制区域“成功”击落了三枚反舰巡航导弹,这是对胡塞武装目标的最新打击。
NBC新闻报道称,据美国官员透露,美国最近对一艘驻扎在红海的伊朗船只发动了网络攻击,据信该船向胡塞武装提供情报。其中一位官员称其为Behshad(IMO:9167289),而其他官员则拒绝透露船只身份。
与此同时,上周五,一个负责制定全球船员工资和条件的由雇主和工会组成的团体,在船员安全和福利相关措施方面取得了一致意见,其中包括赋予船员拒绝穿越红海和亚丁湾的权利。
"作为对这些袭击的回应,国际谈判论坛(IBF)战区行动委员会(WOAC)同意扩大高风险区域,把亚丁湾和周边水域纳入其中,"国际运输工人联合会(ITF)和代表海事雇主的联合谈判小组(JNG)在一份联合声明中表示。
"此外,IBF WOAC 同意在指定的 IBF 南红海和亚丁湾高风险区的现有条件中,加入海员拒绝驶入该区域的权利,遣返费用由公司承担,并给予相当于两个月基本工资的补偿"。
从 2 月 16 日(公布日)起的最初七天内,已经进入或即将过境高风险区域船只上的海员将无法行使其遣返权。
如果船员所在的船只原本没有计划通过高风险区,但接到了通过该区域的指示,那么在初始七天窗口内,船员将有权拒绝出海、获得遣返费用和两个月的工资。
“给予船员拒绝出海的决定并非轻率之举,这可能对全球贸易产生负面影响,但船员的安全至关重要,” ITF和JNG表示。
*《劳氏日报》将影子油轮定义为:船龄在 15 年或以上、所有权不明、或具有旨在混淆实益所有权的公司结构、仅部署在受制裁的石油贸易中,并从事美国国务院于 2020 年 5 月发布的指南中所概述的一种或多种欺骗性航运行为的船只。不包含由政府控制的机构,如俄企Sovcomflot,或伊企National Iranian Tanker Co所辖的油轮,以及那些已经被制裁的船舶。
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