“雾”必小心
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“雾”必谨慎
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安全提醒“雾”必查收
!!!
今晨,山东南部、安徽、江苏、上海、浙江北部、江西中东部、湖北中部、湖南北部、四川东北部及新疆沿天山一带出现能见度不足1公里的大雾,部分地区能见度不足200米。
近期,浙江辖区范围内象山港大桥水域、金塘大桥水域、海门港区、虾峙门航道、条帚门航道等区域均因能见度不良实施交通管制。据统计,自2023年12月28日以来,浙江辖区发布能见度不良交通管制信息共计38条。
那么
如果海上遇到大雾、
能见度不良等情况
船舶应该怎么做呢?
船舶在能见度不良航行时的安全提醒
1.加强瞭望,驾驶人员必须利用一切有效手段保持正规瞭望,必要时打开驾驶台门窗,充分利用视觉、听觉观察可疑动向和音响。并视情况在驾驶台或船首增加瞭望人员。
2.主机备车航行,以便可随时进行变速操作。
3.采用安全航速,自动舵转为手操舵,以便能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住。
4.根据本船动态,鸣放雾航情况下相应声号,并倾听、观察它船的声光信号,判断船舶周边安全情况。
5.充分利用雷达进行定位导航,并了解本船雷达的特性及其局限性,通过变换距离档,调整增益、雨雪抑制等以发现微弱目标及识别假回波。
6.充分利用AIS、GPS、VHF等导助航仪器,获取它船的信息并跟踪其动态,视情发布本船雾航警报,以提醒过往船舶注意。
7.运用良好船艺,及早采取避让行动,及早与来船联系,做到“早、大、宽、清”。
8.做好航迹推算工作,勤测船位。
9.港内航行时,严格遵守各港港章规定的相关雾航制度及管制信息。
10.及时接收相关预警预控信息,及时落实各项安全防范举措,及时服从交管中心的指挥,选择合适的水域锚泊。
09-18 来源:信德海事网
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