信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

美国遭“警告”,红海将变战场!超级大选年将再起波澜?

本文字数:1877,阅读时长大约3分钟

导读:物价警报并未远去?

作者 | 第一财经 樊志菁

随着全球央行紧缩周期临近尾声,主要经济体通胀正在逐步向目标区间回落。

然而,近期红海航线运输受阻令担忧情绪重燃。24日,也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒·萨拉姆在社交媒体上发文称,美国及其盟友军事化红海“没有正当理由”,这对国际海运航行“构成威胁”。穆罕默德·阿卜杜勒·萨拉姆还警告说,如果美国及其盟友继续“挑衅行为”,红海将变成战场。

地缘政治因素是去年以来物价上涨的重要推动力之一,航运价格上涨及供应链瓶颈或再次成为新一轮通胀推手。2024年,全球将迎来重要选举年,原本有望明朗的物价形势是否会再起波澜?

海运价格将如何波动(来源:新华社图)

红海遇阻运价反应剧烈

本月开始,也门胡塞武装对途经红海-苏伊士运河走廊船只的攻击有所增加。该航线约占全球贸易的12%,从亚洲出发的商品通常由此运往欧洲和美国东部港口。

海运公司纷纷被迫选择改道。根据克拉克森研究(Clarkson Research Services)的统计数据,与本月上半月相比,上周抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。此前,在这条承载着近1/3全球集装箱运输量的通道上,每天会有880万桶石油、近3.8亿吨货物过境。

如果选择绕道非洲好望角,航线将被迫增加3000-3500英里里程,航程也会因此延长10到14天,受此影响,上周一些欧亚航线市场价格一度升至近三年新高。航运巨头马士基宣布,欧线一个20英尺标准集装箱需要支付700美元的额外费用,其中包括200美元的终端附加费(TDS)和500美元的旺季附加费(PSS)。此后,许多其他航运公司也开始效仿。

运费的上涨可能对通胀形成影响。荷兰国际集团ING高级经济学家卢曼(Rico Luman)在报告中表示:“对于托运人以及最终的消费者来说,运费将高于预期,这会多久转化为更高的价格?”

不少物流专家预计,一旦红海航线受影响时间超过一个月,供应链将感受到通胀压力,然后最终由消费者承担,相对而言,欧洲受到的冲击可能比美国更大。瑞典家具和家居用品零售商宜家发出警告,苏伊士运河的情况将导致延误,并造成宜家某些产品的供应受限。

市场仍在关注航线周边安全形势的最新进展。此前,美国宣布成立联合护航联盟,保护往来船只的运行安全。马士基方面随后发布声明称,准备恢复红海航运。“我们目前正在制订计划,让首批船只通过这条航线,并在可行的情况下尽快实现。在这样做的同时,确保员工的安全也至关重要。”

这消息也在本周一引发了欧线船运指数的大幅下跌。截至记者发稿时,马士基官网并未公布有关航线恢复的正式声明。

超级大选年带来不确定性

红海航线危机的背后,也是新一轮地缘政治风险升级的缩影。

据报道,胡塞武装此前也会以该地区的船只为目标。但巴以冲突开始以来,袭击事件有所增加。该组织威胁,要袭击他们认为开往或来自以色列的任何船只。

在建立护航联盟后,上周末红海地区依然局势紧张。一艘悬挂挪威国旗的化学品油轮报告称,险些被一架攻击无人机击中,而一艘悬挂印度国旗的油轮被击中,不过无人受伤。美国中央司令部表示。这些事件是自10月17日以来对商业航运的第14次和第15次袭击,美军军舰则击落了四架无人机。

与此同时,伊朗与美国、以色列在该地区问题上“唇枪舌剑”也让外界担忧,原本紧张的中东局势是否会有进一步升级的风险。

事实上,即将开始的2024年将是名副其实的“大选年”,全球将有数十场选举举行,其中包括伊朗、印度、俄罗斯等焦点,而美国大选尤为受到关注。地区冲突、极右翼民族主义抬头等因素的叠加,也让地缘风险变得更为不可预测。

作为本轮全球央行加息周期的重要影响因素,乌克兰局势升级后全球原油、天然气价格飙升推高的能源通胀不容忽视,地缘风险对供应链的打击也长时间造成了制造业成本居高不下。如今,阴云可能又将卷土重来。丹斯克银行在发给第一财经记者的报告中表示,2024年可能标志着俄乌冲突的分水岭,需要关注美国和欧洲议会对乌克兰的军事支持是否会有所变化,美国大选也可能造成亚太地区形势的不稳定。

前高盛首席经济学家和高盛资产管理公司主席奥尼尔(Jim O'Neil)近日在谈及明年通胀前景时表示,过去几年的经验表明,物价可能会受到不确定性和未知因素的严重影响。

无独有偶,瑞银首席执行官埃尔莫蒂(Sergio Ermotti)也认为,他并不相信各国央行已经控制住了通货膨胀。他在本月中旬刊文称,“人们绝不能试图对未来几个月作出预测——这几乎是不可能的。趋势似乎是有利的,但我们必须看看这是否会持续下去。如果所有主要经济体的通胀率都接近2%的目标,央行的政策可能会有所放松。在现在这种环境下,保持灵活性非常重要。”

 
热门推荐
  • 真实案例:大副填错一个数据,引发超过

      一艘滚装船沉没,带来超过10亿美元的损失 2019年9月8日,一艘名为Golden Ray的大型汽车运输船(7700CEU)在经过美国乔治亚州不......

    09-18    来源:信德海事网

    分享
  • 2020年共发生2703起航运事故

      安联:对2020航运业的全面评估 信德海事 苏婉 安联保险集团(Allianz)发布了《2021年安全与航运报告》,评估了航运业的损失趋......

    10-10    来源:信德海事网 苏婉

    分享
  • 2010年至2019年杂货散货船事故统计数据分

      近日,Intercargo发布的《杂货散货船事故报告》对2010年至2019年的事故统计数据进行了分析。根据报告记录的数据显示,10年里......

    05-07    来源:信德海事网

    分享
  • 太倒霉了!WANHAI 288轮又撞船,船艏左舷撞

      信德海事网最新获悉,当地时间今天早上0440左右,在越南胡志明市龙头河发生了一起严重的船舶碰撞事故。 涉事船舶分别为......

    02-11    来源:信德海事网

    分享
  • EMSA《海上伤亡和事故年度概览2020》

      (www.MaritimeCyprus.com) 本出版物提供这些数字是为了在涉及欧洲利益时提供海上运输安全的总体概况。本出版物内容涵盖2014年......

    12-30    来源:信德海事网

    分享
  • 全球唯一一条双体邮轮在威海石岛港附近

      9月21日,山东威海人和镇靖海卫村附近海域,一艘大型邮轮搁浅的视频引发网友关注。22日下午,威海海事部门称,该邮轮来......

    09-24    来源:信德海事网

    分享
  • 30万吨矿砂船Stellar Banner 离开巴西港口之

      满载铁矿石的巨型矿砂船Stellar Banner轮在离开巴西圣路易斯的淡水河谷拥有的蓬塔达马德拉码头之后,在航行途中于当地时间......

    02-27    来源:信德海事网

    分享
  • 2019年全球海盗事件分析

      摘要:解读国际海事局 ( IMB ) 发布的2019年全球海盗事件的有关数据,进一步从地理位置、时间、武器装备与船员受害情况、......

    03-11    来源:曹玉墀 马麟 世界海运

    分享
  • 满足特殊规定188条款的锂电池货物合规海

      满足特殊规定188条款的锂电池货物合规海运建议 韩丙正孙中砥 王诺 摘要:本文通过分析锂电池类货物在《国际海运危险货物......

    01-27    来源:信德海事网

    分享
  • 救生艇和救助艇、降落设备和释放装置的

      救生艇和救助艇、降落设备和释放装置的维护保养与检查强制性要求 2020年1月1日起实施 背景 为救生艇(包括自由降落式救生......

    01-08    来源:蓝盾安检创新工作室

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。