有“超”必查，别让“载货”变“灾祸”

近期，长江水位持续走低，航道部门预报的长江中下游部分航段航道维护尺度持续缩减，黄石海事局富池海事处田镇海巡执法大队全面开展吃水核查工作，保障辖区安全形势持续稳定。

10月24日下午，海事执法人员在辖区开展日常巡航。巡航过程中，海事执法人员在钱炉码头发现正在装货的“锦泰XX”轮实际吃水已达到7.56米，远超航道维护水深。海事执法人员立即联系船方人员及码头负责人，要求该轮开展减载作业，将前后吃水控制在7米内，待执法人员核查符合航经水域吃水要求后方可离泊。随后，海事执法人员将该情况发布在“田镇三防一紧通报群”，并要求各码头把控每艘船舶装载情况，对船舶吃水情况进行核查拍照，并将照片及时反馈到微信工作群中，田镇大队进行二次核查后，船舶方可出港。10月26日上午，海事执法人员前往现场核查，该轮吃水符合航经水域吃水要求，允许其离泊。

黄石海事局将持续加强线上监管与线下核查，牢固树立“防”的意识，为水上交通安全提供保障。

10月25日，宜宾海事执法人员发现两艘下行过路船舶“叙州**”、“长运**”涉嫌超载冒险航行。

为保障船舶航行安全及辖区通航秩序良好，避免发生险情事故，宜宾翠屏海事处立即决定对该两艘船舶进行现场核查。海事执法人员兵分两路，一方立即通过高频全程跟进，利用电子巡航+CCTV对船舶进行定位追踪；另一方赶赴现场取证，执法人员立即出艇赶赴现场对两艘船舶开展现场监督检查，并现场取证，对其所涉嫌的违法行为按相关规定开展立案调查。