太狠了！轮机长可能面临5年监禁，罚款50万美元

又一艘船因偷排油污被指控

信德海事 史淑楠

2022 年 5 月USCG在对一艘 12,800 载重吨多用途重吊船 Donald（建于 2006 年）检查后发现该船有偷排油污的情况。

Donald轮 图片来源：船讯网

近日，美国司法部门就杂货船MV DONALD美国污染案公布最新判决结果，该轮机长Denys Korotkiy被判妨碍司法公正和伪造油类记录簿罪名，目前该轮机长被还押候审，并将于9月1日宣判，如果最终定罪，这名轮机长可能面临牢狱之灾；

据悉，在最糟糕的情况下，这名轮机长面临的指控的最高刑罚可达到 5 至 20 年监禁和最高 500,000 美元的罚款。

德国船舶运营公司Interunity Management承认违反《防止船舶污染法》(Act to Prevent Pollution from Ships)，被处以125万美元，缓刑4年，在此期间，该公司运营并停靠美国港口的任何船只都必须实施环保合规计划。

证据显示，MV DONALD的舱底油污水未经妥善处理，就被非法从船上的污水舱直接排入海洋。舱底油污水中通常含有由船舶机械操作和清洗产生的油污，而这些非法排放并未按法律规定被记录在船舶的油类记录簿上。Korotkiy在油类记录簿上作了虚假记录，声称已驳运机舱污水井污水至该船的舱底水储存舱，而事实恰恰相反。最后，有证据表明，Korotkiy与其他人合谋，阻挠美国海岸警卫队对MV DONALD舱底油污水的不当处理的检查工作。         

目前，美国海岸警卫队圣地亚哥分部和美国海岸警卫队调查处正在持续调查此案。         

此案件中，多数关注点落在当事人轮机长及船舶经营公司均因非法排污及伪造记录而被重罚，那么因此事而被关押半年多、被当作棋子的无辜海员呢？调查进行中，海员继续被关押？         

海员尽最大能力避免造成海洋环境的污染，这一点非常重要。但在各种因素压力下（如船东指令、语言不通、地域文化差异等），海员们有时处境相当困难，任何破坏环境的行为，无论是有意还是无意，都会使海员受到指控，并作为刑事犯罪处理。         

某些国家官员借机滥用职能，不分青红皂白，不论海员是否在场，不管是否有证据佐证，他们总会以潜在证人或当事人为由无限期地扣留涉案船舶的海员，实则是以海员充当向船东及船舶经营公司施压的工具。（信德海事先关文章：“你没有被扣押，但你仍不能回家”）         

IMO秘书长林基泽在3月份召开的LEG 110会议上指出：“海员受到不公平对待的案件正在增加。这对航运业未来可持续发展构成了威胁，对海员的士气以及招募合格的年轻人加入航海事业产生了负面影响。”          

ITF建议，海员在一个海事事故的司法调查中所提供的信息，可能会被用来在司法检控中对海员定罪。因此，如果海员由于所工作的船舶涉入了此类事故而受到调查，必要时应该要求有一名律师。同时与所属的工会和/或公司联系，争取得到建议和帮助。如果海员被逮捕或拘留，船东和船舶保险人应当为海员员提供司法支援和建议，并支付由此产生的所有福利需求。