DNV与Lloyds List Intelligence发布新报告《2012-2022年海事安全趋势:在不断变化的海事环境中推动安全文化》指出,涉及机械损坏或故障的安全事故数量激增。
随着事故数量的增多,需要为解决安全问题付出更大努力,尤其在行业面临脱碳和数字化的不确定性的情况下。分析表明,涉及机器损坏或故障的事故增长了12%,导致2022年安全事故总数增长了9%。这凸显了加深对新技术的理解,以及对人员、组织和技术因素同等重视的重要性,以助于在海事公司及行业内培育强大的安全文化。
”新技术、替代燃料和更先进的数字系统提供了许多解决方案,但也带来了更多的不确定性和新的风险”,DNV海事首席执行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)表示,“规范、程序和导则依然是关键要素,但如果船员不接受、或者不能融入公司的安全文化,其效果将受影响。最终,我们需要提升对安全障碍的认识,并对新技术有更全面的了解。”
我们鼓励海事利益相关方通过制订安全、可靠、现实的培训计划,在向新燃料和新技术安全转型的过程中开展透明的合作;通过对船员和陆上员工的身心福祉进行更积极的投资,来改善安全性。
报告还强调了知识共享与协作的重要性。向新型发动机和新燃料的转型可能产生机器故障和事故,航运公司应该分享从这些事故中汲取的教训,以推动全行业达到更高的安全标准。
“从根本上讲,安全航运依赖于良好的领导。我们敦促行业内所有从业者抛开竞争本性,为提升安全标准贡献力量。这可以确保从每一个错误中吸取教训,并继续保持进步——而更重要的是,把对人类生命和环境的风险降到最低。”柯努特总结道。
转自:DNV船级社
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