为确保船队电梯安全维保，公司电器服务工程师李明军工切实登轮做了一次全面的电梯保养，根据李工实地操作及咨询电梯原厂提供资料及参照各轮说明书，制作电梯安全维保检查和操作流程，以供参考。
一、维保检查前准备工作：
a.工作内容和工作程序交流，工前会风险评估
b.人员安排，必须两人以上人员协作，勿进行任何形式的单独作业
c.通信设备准备，信息沟通通畅
d.PPE佩戴安全防护，防高空坠落
e.每层门外及轿厢内置放“电梯维修，停止使用”警示标志
二、机房设备的检查和保养
a.检查曳引机体，检查各螺栓是否紧固
b.检查是否漏油，更换油封、o形圈、垫片
c.检查牵引齿轮油位，油位正常在中央标记以上10mm
d.根据说明书要求定期更换滑油
e.检查主滑轮的磨损情况，所有沟槽的磨损情况是否大致相同
f.电磁刹车检查：
刹车操作是否正常，如刹车打滑或异响，Coil spring调节
手动操作，轿厢能否顺利升降
摩擦片厚度测量，Ex.原始8mm，5mm更换
g.钢丝绳检查：
钢丝绳更换时间标注
有无扭曲、生锈、断毂，评估状态进行更换
发现钢丝绳生锈时，向生锈的钢丝部分打高粘度的润滑脂直至能将锈蚀部分擦掉但是不要打过多的润滑脂，太多会致滑轮或钢丝发生打滑，导致失去平衡
三、电气控制箱及驱动马达检查保养
a.控制系统动作过程是否正常
b.控制PLC或继电器动作程序建议录视频
c.电器组件螺钉、螺栓锁紧检查
d.各继电器触点的磨损情况检查
e.绝缘检查
f.控制器内部的继电器和电气设备必须始终保持清洁，任何部分都应避免油污
g.曳引机驱动马达检查，运行是否有异常声响，马达轴承运行更换时间标注等
四、轿厢内检查测试
a. “ALARM”键测试，确认铃声功能正常
b.电梯上升和下降运行时按“急停”按钮开关，确认电梯迅速停止
c.应急照明测试
d.电话测试，内外联系畅通
e.操作面板拆检，确认按键内部接线连接状况
f.轿厢内攀爬梯状况检查，轿厢顶部应急出口打开，限位开关测试
g.轿厢内部张贴年检证书及安全运行警示须知检查
五、轿厢顶部检查
a.如何进入轿厢顶部：
需两个人配合工作，一人在轿厢内，一人在电梯外
打开轿厢内应急逃生出口，此时安全限位开关动作，电梯控制电源回路断开
利用攀爬梯进入轿厢顶部
自动-手动转换开关转换至手动位置
b.轿厢顶部操作盘的使用方法
首先AUTO-MAN开关转到MAN位置
电梯外部的协助人员到电梯控制盘复位
使用DOOR CLOSE开关关闭轿厢门
使用UP、DOWN手动开关使轿厢在电梯通道里上下移动
c.电梯围井内部检查：
照明、通风检查，确保清爽安全的作业环境
轿厢顶部清洁
轿厢顶部所有固定部件，如控制面板、限位开关等紧固检查
限速器、张紧轮、安全钳检查
轿厢曳引钢丝绳检查
配重块及钢丝绳检查
导轨、导靴之间间隙；导轨是否有毛刺；导轨润滑油位检查
随行电缆及接线箱检查
轿厢门、层门及相关开关
井道顶部限位开关测试活络
应急出口及限位开关检查
六、电梯井底部检查
a. 如何进入电梯围井底部
维保人员2人乘坐电梯到最底层，1人在电梯内部，1人到电梯外部
电梯内的维保人员操纵电梯上行，当电梯上升到离开最底层位置1.5米的位置时，按下应急停止按钮
确认按下应急停止按钮电梯停稳后，电梯外的人员用应急钥匙打开最底层的电梯门进入电梯井底部进行检查维保工作
b. 电梯围井底部检查内容
井底部限位开关测试活络
轿厢&配重块缓冲弹簧检查：固定螺栓检查紧固；轿厢移动到最顶层；配重块具体弹簧的间隙约在300-400mm；底坑中应有足够的空间，当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.5m
超载限制的检查调整：过载测试，确认过载警铃动作，电梯门不能关闭
井道底部积油积水清洁
七、电梯应急逃生与应急救助
a. 电梯运行中遇到失电、倾斜等突然停止，电梯内的人员应保持冷静并采取以下方法逃生：
如果电梯停止在层门0.2米上下的位置，受困人员可以打开电梯门从该层门离开
如果电梯停止位置离远离层门，受困人员应按下应急停止和警报按钮，等待外部人员联系、救助
如果无法和外界联系，受困人员再次确认应急停止按钮已经按下，打开轿厢应急出口并爬到轿厢顶部，再沿着电梯围井墙壁上的逃生梯爬到顶部的逃生出口离开
应急门一旦打开，限位开关就会切断控制电源，电梯重新恢复到操纵状态要在控制盘上复位
b. 电梯应急救助方法
值班人员收到电梯内发出的求救信号，应立即安排工作人员两名以上，携带手电筒等照明工具赶去电梯控制间
关闭电梯控制盘上的主电源
打开电梯逃生门观察电梯轿厢的位置
使用电梯门应急钥匙打开电梯轿厢上一层的层门
打开电梯门注意不要坠落到电梯井道，目测轿厢顶部到层门地板的距离
在电梯控制间，把手动操作手柄插到马达手动转动槽里
推动刹车手柄打开马达刹车，打开刹车时注意转动手柄不要滑动
转动手动操作手柄使电梯轿厢上行至最近层门的位置
松开刹车手柄，释放刹车
打开电梯门，救出被困人员
被困人员出来后，调节电梯轿厢地板和层门地板的距离在150毫米以内
另一个救助方法是，救助人员打开逃生门通过逃生梯
到达电梯轿厢顶部，打开轿厢应急窗引导被困人员通过逃生门离开
如果电梯间和轿厢里的电话能够使用，更容易了解轿厢里被困人员的状况，更快选择合理的救助方法
八、电梯维护保养四要素：
a. 日常清洁：电梯维护及保养的最重要的要素是日常清洁。脏多半是造成电梯故障的主要原因。在继电器触点或门锁处的一点点灰尘就会使电梯停止运行。通常潜在的故障点及磨损的零件都能通过日常的清洁工作来发现，以防患于未然
b. 零部件的更换及修理：必须更换已磨损的零部件，以确保电梯持续安全的运行并使故障减少到最低
c. 润滑：对任何机械设备来说，正确而系统的润滑可以把磨损减少到最低，并保证电梯的正常运行以及延长零部件的寿命
d. 调整：它与保持电梯清洁和润滑同样重要，是保证电梯处于最佳状态的最重要的要素之一。即使一台电梯能保持清洁，各部件都得到了良好的润滑，磨损的零部件也能被及时更换，但如果调整得不恰当，那么整个保养的目的就不能达到
各轮电梯型号差异，维保存在一定的差异性，维保检查前请参阅船上的电梯说明书。日常操作使用、检查、检修、维护中如有任何问题拟需技术支持，请联系公司电器服务工程师，谢谢！
转自：韦立船管
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