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有船搁浅珊瑚礁,如何降低船舶搁浅风险?

3月26日1000(UTC)左右,杂货船“HERCA-1”轮在加勒比海伯利兹城正东 8 海里处的 Turneffe 环礁海域发生搁浅,当时该船正从洪都拉斯前往美国劳德代尔堡。
 
据报道,“HERCA-1”轮因主机故障导致搁浅。截至3月28日0300(UTC),杂货船“HERCA-1”轮仍处于搁浅的状态。
 
 
据当地媒体报道,该船将在重新起浮后被滞留,直到完成对附近珊瑚礁损害程度的评估。目前没有溢油事故发生,船上有 13 名船员。
 
杂货船“HERCA-1”,IMO9148257, 4520 dwt,建造于1999年,悬挂巴拿马国旗,管理公司为洪都拉斯的 HLSC PANAMA SA。
 
在航船舶防搁浅注意事项
 
I.及时更新航行资料
 
船舶需考虑途经航段水位变化和航道水深情况,确保船舶留有富余水深,并提前掌握易搁浅水域的位置,采取相应的手段进行必要的标注。船舶应根据最近的航行通告及时改正海图和资料,驾驶人员应掌握航行警告和重要航行通告。
 
II.严格遵守船舶海上航行规则
 
船舶驾引人员应进一步加强船舶航行与避让等相关法律法规的学习,以及2022年11月1日起施行的《沿海港口及其附近水域通航安全管理规定》的学习,提前熟悉船舶拟通过水域的通航环境和要素,切实采取适合当时通航条件的安全航速,严格遵守海轮避让基本原则。
 
III.密切关注天气信息
 
能见度不满足船舶安全航行条件、风力超过本船抗风等级或遇交管中心实施临时交通管制时,应及早选择安全水域锚泊,锚泊地点应远离航道和浅滩并向交管中心汇报,避免大风浪天气下大角度转向偏离航路。
 
IV.合理利用拖轮等辅助航行手段
 
在重点航段,利用全回转拖轮护航,在很大程度上有利于提高船舶的操纵性能,避免船舶发生偏航。
 
V.申请引航员引领船舶
 
当船长对浅滩、狭水道、弯曲航段的航行安全无把握时,应当申请引航员,驾驶人员应加强与引航员交流,熟悉航道情况,掌握航行方法。
 
VI.时刻保持高度戒备
 
船舶在通过重点航段时,应选择合适的时机,测水深,采取安全航速,灵活使用车、舵控制好船位,必要时应增派瞭望人员和备锚航行,对潜在的危险、突发的情况做好充分的准备,避免发生紧迫局面。
 
 
本文参考:江苏海事发布
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