箱船事故频发！——MSC的14000TEU巨型箱船搁浅

信德海事网最新获悉，MSC旗下的巨型集装箱船 “MSC FAITH”轮于1月31日在新加坡海峡（新加坡和廖内群岛之间）搁浅。事发时（2000 LT）该船刚离开新加坡不久，正准备前往中国深圳盐田港，原计划2月4日到达。

（图片来源：FleetMon）

截至2月1日17时，该船仍处于搁浅位置，拖船正在对其进行救援，船期将延误。尚未有任何人员伤亡及溢油报告。

该船于1月9日从沙特阿拉伯阿卜杜拉国王港出发后，正在执行FT252E航次。在挂靠盐田后，后续将由MSC调整部署在非洲直航AFRICA EXPRESS航线，将挂靠国内天津、宁波、上海、南沙、蛇口等港口。

（图片来源：MSC官网）

信德海事网提醒，近期有货物配载或计划配载该船的外贸和货代物流企业需注意，及时与船公司沟通，了解最新状况及后续船期和货物安排等。

船讯网为信德海事网提供的最新数据显示，目前 MSC FAITH仍处于原地，该轮吃水12.5米，搁浅处海图水深8.8米。

最近这段时间，集装箱船相关事故不断。

1月30日1650（UTC）在巴拿马运河太平洋入口附近（ 美洲大桥）的一艘运力为11010TEU的集装箱船 “Cape Kortia”轮机舱发生火灾， 烟囱冒出滚滚浓烟。

在巴拿马当局派出的两艘消防船协助下，该轮火势得到了有效控制，没有人员伤亡及溢油报告。

巴拿马运河管理局发表声明，此次事故是发生在该轮过境运河期间，只对过境巴拿马运河西行的其他船舶造成轻微延误影响。

1月28日0835（LT）左右，集装箱船“WAN HAI 272”轮在曼谷进港航道上9号浮标附近处与另一箱船“SANTA LOUKIA”轮相撞。本次事故未造成任何的人员伤亡以及溢油事件。

碰撞造成“WAN HAI 272”轮左舷甲板前货舱区破损并搁浅。“SANTA LOUKIA”轮货舱甲板受损，但仍能继续航行。并于当日抵达目的港曼谷，在1月29日驶离曼谷前往林查班。