12月25日晚8时左右,合肥市繁华大道与东华路交口的东华码头,一男子不慎从10米高的挖沙船上坠落,急需救助,合肥市消防救援支队龙泉站紧急前往现场处置。
事发地位于码头四号吊机处,现场漆黑一片,消防员发现一男子躺在10米深的沙船底部铁板上,口鼻出血,意识不清已无法动弹。
救援人员立即展开救援。两名消防员携带救援担架、安全绳和安全腰带降至船舱底部,为防止男子二次受伤,首先将担架从侧面缓缓放入他身后,将其固定在担架后,在担架对应的腿部、臀部和胸部位置,绑上安全腰带。
随后消防员将三根安全绳拴在担架和安全腰带上,做好双重保护。处理完毕后,船边的消防员与现场工作人员、民警互相沟通配合,协力拉拽三根安全绳。历时十几分钟后救援取得成功,受伤男子顺利从船底救出,并被转移至120急救车上。
据了解,该男子为这艘挖沙船的船长,当晚在清扫船舱周边砂石时,因天黑视线不佳而意外坠落船舱底部。
预防措施建议
高空作业又称高处作业、上高作业,凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)的地方进行的作业,均为高空作业。
船舶在船开展高空作业时,应着重注意以下几点:
(1)在进行高空作业前,应对作业进行严密的组织,强调安全注意事项。
(2)作业准备阶段应制定详细的作业计划,指定专人负责组织、指挥。
(3)按照风险评估程序进行安全评估,识别作业风险。
(4)严格执行高空作业审批制度,由作业负责人向船长申请,船长审核、批准后方可实施。
(5)安排身体条件和技术水平相适宜的人员进行高空作业,实习生、患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症、疲劳过度及其他不适宜高空作业人员,不得从事高空作业。
(6)作业前,甲板部由大副或水手长,轮机部由大管轮或机工长对作业现场进行详细勘察,确认该项作业可以进行。作业时,水手长(机工长)应负责组织并亲临现场指挥,必要时应由部门长亲自指挥。
(7)作业人员应穿戴合体的工作服、安全帽、防滑工作鞋等劳保用品,必须使用便于把握、攀登的纱线手套。
(8)仔细检查所使用的设备、器材和属具等,包括系索、滑车、座板、脚手板、安全带、吊索、安全绳及固定部位等,确认其完好,并在正式作业前进行试踩、试戴等试用检查。
(9)作业人员必须按照产品说明书正确使用防护用品,包括安全带、安全帽、工作服、防滑鞋、防护手套等。安全带应悬挂在作业者的正上方有足够强度的牢固装置上,安全带连接于速差式防坠器,且不宜过长。安全带、保险绳不得与坐板同系一处,两人的安全带、保险绳不得同系一处。
(10)指挥人员负责监护作业现场下方,一定范围内禁止人员逗留或从事其它工作,作业现场设置“当心坠落”和“当心落物”警示牌。
(11)作业应使用安全可靠的登高工具,严禁使用一般起重设备吊运或采用攀爬的方式登高。如作业的地方是船员通常不能触及的地方,应使用梯子、跳板或座板。使用活动的梯子上高作业时,必须有专人扶住梯子,防止梯子倾滑。禁止使用缺档的梯子。禁止两人共用一个梯子作业。
(12)作业工具不得放置在容易滑落的地方,暂时不用的工具应放在专用的容器内,并置于稳当可靠的地方,严禁将工具从高处扔下,应使用专用工具进行传递。
(13)尽量不要安排在夜间进行高空作业,夜间高空作业时应有足够的照明并防止触电。
(14)除特殊情况下,应禁止在雷雨、大雾或阵风达6级或6级以上等恶劣天气下进行高空作业。
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