以案示警丨前方危险，请注意！

12月份正值寒冬时节，寒潮大风、能见度不良等恶劣天气对船舶安全影响较大，长江进入枯水期后船舶搁浅风险增加，常熟海事局结合辖区通航环境特点整理近两年来部分搁浅险情，针对易搁浅水域进行警示、提醒。

“救我呀，快救我，我好像搁浅了”

生命重要不？财产损失心疼不？

让我们看看搁浅现场的情况

案例一：“海安机X”搁浅险情

时间：2021年11月20日2032时

地点：永钢#2黑浮北侧丁坝（狼山沙南侧丁坝）

概况：“海安机X”（船长54米，南通开往杭州，装载机制砂1250吨，船员2人）报在永钢#2黑浮北侧丁坝上搁浅，船头漏水正在堵漏，需要救助。

案例二：“浙湖州货X”搁浅险情

时间：12月5日1443时

地点：长江#21红浮上游南侧（狼山沙北侧丁坝）

概况：2021年12月5日1443时，常熟海事局指挥中心电子巡航发现#21红浮上游南侧“浙湖州货X”（船长49.5米，吃水2.7米，本航次装载黄沙800吨由江阴至浒浦河口，船员2人）偏离航道发生搁浅。

案例三：“嘉X顺”搁浅险情

时间：1月13日0308时

地点：长江#14左右通航浮北侧

概况：2022年1月13日0308时许，指挥中心接“嘉X顺”轮报，该轮在长江#14左右通航浮北侧拟进入海轮锚地过程中发生船舶搁浅。经了解，该轮本航次装载煤炭44000吨，船长190米、吃水11.3米，船上22名船员，始发港曹妃甸，拟进入常熟海轮锚地抛锚。

上述分享三起搁浅险情均发生在秋冬季节，辖区能见度不良和寒潮大风天气频繁交替影响辖区通航安全，尤其长江水位持续保持低位，船舶搁浅风险加大。下面就让我们一起看一下长江常熟段8处易搁浅水域吧。

易搁浅水域1

狼山沙丁坝水域

危险指数：★★★★★

危险分析：长江#21红浮至长江#19红浮推荐航路外侧水域，部分船舶贪边航行、提前转向易导致搁浅，同时有部分船舶直接横穿狼山沙，极易导致船舶沉没。

易搁浅水域2

铁黄沙丁坝

危险指数：★★★☆☆

危险分析：铁黄沙专用至岸边长约600米丁坝，涨潮时隐于水下，部分船舶进出望虞河口、常熟过驳锚地时提前转向易在此搁浅。

易搁浅水域3

营船港专用航道下口

危险指数：★★★★☆

危险分析：部分船舶进出营船港时提前转向，在苏桥#5左右通航浮北侧、Y#1红浮外侧存在浅滩，易导致船舶搁浅，且该水域临近主航道和苏通大桥，易造成二次险情事故。

易搁浅水域4

长江#14左右通航浮下游航道外侧

危险指数：★★★☆☆

危险分析：该水域水深不足8米，前期部分船舶进入海轮锚地时提前转向在此发生搁浅。

易搁浅水域5

白茆小沙（常熟港专用航道下段外侧）

危险指数：★★★☆☆

危险分析：白茆小沙涉及水域面积较大，搁浅主要发生在长江主航道苏桥#1红浮至#14红浮联线下行推荐航路外侧水域和常熟港专用航道下段C#7黑浮至C#4黑浮外侧水域。

易搁浅水域6

三个通航河口

（望虞河口、浒浦河口、白茆河口）

危险指数：★★☆☆☆

危险分析：河口两侧水深条件不好，重载小船提前了解航路，谨慎驾驶。

朋友啊，咱可得长点心

生命可贵，财产损失心疼

避开上述水域

按照规定航路航行他不香么

航行如遇紧急情况请牢记

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