当心！11月份事故高发~

当心！11月份事​故高发~
信德海事网 李梁君

信德海事网获悉，近日船舶碰撞、搁浅、失控和进水等事故频发。根据信德海事网2021年度安全报告（以下简称报告，点击查看报告原文）数据分析（如下右图），每年11月至1月份（次年）为事故高发期。在此提醒广大船员朋友们，留意这个事故呈高发态势的窗口期。

船舶航行时的安全问题是航运业中人们主要关注的问题之一。当船舶出现安全事故时，船上的人员及货品将遭受巨大的危险。因此，信德海事网通过已发生的事故数据，经行分析总结形成安全报告，从而更好地规避船舶发生事故的风险。

从报告可以看出，沿海地区发生船舶事故的数量远高于内河及大洋。发生事故的船只大多为近海或沿海航行的船只，经研究发生事故的地点多为运河、航道、锚地和入海口地区，，这些位置贸易繁荣，来往船只多。并且这些船舶运营时间长，进坞维护保养成本高，大多船况一般。

根据报告分析的船舶航行事故将船舶事故产生的原因归类，对可能引起事故的因素进行分析，并提出防范类似事故的意见。对提高安全意识，防范风险具有一定帮助。

对最为广泛发生的碰撞事故，分析研究发现大多因为没有按照航行规则进行避让操作，对《避碰规则》学习不够，理解不足导致的。具体有如下要求：船舶在航行期间要加强值班瞭望，持续观察可能与本船构成碰撞危险的船舶，及早判断两船会遇态势。构成交叉相遇局面的，让路船要及早采取避让行动，做到“早、大、宽、清”，宽裕地让清直航船，及时消除两船碰撞危险；船舶在构成碰撞危险采取避让行动时，应采取手操舵，避免采取自动舵、小角度的避让措施；渔船公司或所有人应为船舶配备足够数量的合格船员，确保船员适岗适任，避免疲劳驾驶，确保船舶航行安全，加强沟通联系，确保避让行动安全有效。

对船龄较大的船舶，船舶公司需要按照相关法规要求定期进行坞检。在每个特别检验时做好船体钢板测厚，重点防范应力集中区域（散货船大敞口甲板区域）出现裂纹；对救生消防设备定期保养维护，将救生消防设备进行岸基检测并开具检测报告。

对事故高发区域航行船舶的船员应普及相关法规公约知识，提高风险防控意识。船长需定期开展安全会议，讲解具体案例，分析船舶事故，汲取经验。