近段时间以来,连续发生多起有关于集装箱船舶的事故。
MSC旗下两艘船舶先后出现事故
MSC旗下经营的两艘集装箱船舶先后出现失去动力的情况,目前看起来,船期延误已经不可避免。
当地时间10月13日,一艘名为 MSC LORENA的集装箱船舶在从英国Felixstowe前往土耳其Canakkale(ETA 10月18日)途中在西班牙拉科鲁尼亚附近海域失控。
在附近海域漂航一段时间后,该轮在专业救助拖轮的拖带下目前已经成功抵达西班牙Ferrol港。
事故原因暂不清楚,不过截至北京时间10月16日早0800,该轮仍停留在原地,目前来看其原定的ETA18日的目标肯定是已经延误。
此外,当地时间10 月 14 日:另一艘MSC旗下经营的集装箱船 MSC ATLANTIC 轮报告已经被弃船,并漂航在大西洋冈比亚塞瑞昆达西北海域。这艘船于 10 月 9 日离开科特迪瓦圣佩德罗,开往拉斯帕尔马斯,于 10 月 13 日或更早时失控并开始漂航。
但船讯网最新信息显示,该轮已经于10月15日开始移动,船速大约在8-10节之间。
目前还不清楚事故的细节,船只和船员的具体情况也不得而知。该轮正前往拉斯帕尔马斯。
着火的TSS Pearl轮已经沉没
另最新消息称, 10 月 6 日遭遇严重火灾的集装箱船TSS pearl轮,已经在沙特阿拉伯附近沉没。《25名海员已弃船!一集装箱船突发大火,恐宣布共损》
货运理赔专业公司 WK Webster 表示,它现在已收到有关该船沉没的报告。
该机构补充说,据报道有几个集装箱漂浮在沉没现场,但目前尚未确认是否有任何船舶的上层建筑仍然可见。
“因此,这次事故现在将导致货物损失和相关的追回索赔,”WK Webster 说。
该公司代表部分货主表示,已指示一名火灾专家调查起火原因。
“在考虑与任何潜在的追回索赔相关的因果关系和责任时,这些调查是必不可少的,”WK Webster 说。
09-18 来源:信德海事网
05-07 来源:信德海事网
10-10 来源:信德海事网 苏婉
12-30 来源:信德海事网
02-27 来源:信德海事网
03-11 来源:曹玉墀 马麟 世界海运
01-08 来源:蓝盾安检创新工作室
07-30 来源:信德海事网
03-27 来源:信德海事网
11-20 来源:信德海事网