白露——液货船监管注意提醒

安全提醒

液态危险货物具有易燃、易爆、静电、毒害、污染等危险特性。在装卸作业过程中一旦遇明火、静电积聚、泄漏，将导致火灾、爆炸、中毒、人员窒息等安全事故发生。

事故案例

2019年，“XX油1”轮在舟山新城甬东浙江舟山威辰船舶工程有限公司浮码头进行甲板输油管系明火作业时由于未按相关规定对油气进行通风置换造成作业人员3人死亡，1人失踪，1名船员受伤，直接经济损失约900万元。

注意事项

作业前

1.载运散装液化气体、一级易燃液体货物（闪点小于28℃，如汽油、苯、丙酮等）的船舶，应特别注意：确保甲板喷淋装置工况良好且随时可用；喷淋装置覆盖整个货物区域；气温过高时采取洒水降温措施；严禁在雷暴、台风等恶劣天气下作业。

2.载运高温下易聚合散装液体货物（苯乙烯、丙烯腈等）的船舶，应特别注意：确保阻聚剂在有效期内；控制货物温度，按标准配备应急器材，防止发生聚合反应引起事故。

作业时

驾驶台及生活区

1.显示正确船舶信号；

2.所有舷窗和通往生活区的门窗均应关闭，仅保留外舷一个安全通道；

3.消防系统和设备应保持良好的工作状态并随时可用，已经用过的手提式灭火器应立即再充装或用等效装置代替；

4.通讯设备须有防爆标志（本质安全标志）以及型式认可证书；中/高频发射天线接地；VHF/UHF、AIS应设置为低功率状态；雷达应关闭或处于待命状态；电话应布置在非危险区域，手机等移动通信工具在危险区域内禁用；

货物区域

5.液货舱中的液态危险货物监控主要在货物控制室内进行。高温季节尤其要关注各个液货舱的温度、压力、液位等参数。在作业前应检测各传感器及相应参数是否正常，在作业期间保持连续监控。

6.货物作业区域内做好静电预防措施；

7.货舱盖防火网应是易卸及可移除的，并处于正常工作状态；

甲板区域

8.保持甲板值班人员到位；

9.作业人员应穿戴防静电头盔、工作服和安全工作鞋等防护装备，且不得在作业场所脱换衣物；

10. 应检查甲板泡沫系统的检验报告、管路及线路、泡沫柜液位等。泡沫枪应能在消防作业中操作灵活，泡沫总管出口数量和布置应能使至少从两具泡沫枪喷出的泡沫直接射至液货舱甲板区域的任何部位；

泵舱区域

11.进入泵舱，参照进入封闭场所安全事项，需取得进入许可，入口处派专人值守，并备妥立即可用的安全绳、经认可的呼吸器和复苏器，值守人员应与进入人员建立可靠有效的通讯联系方式，进入人员应配备便携式气体测试仪，整个进入过程中应持续进行机械通风。

典型案例

2022年7月25日，海事执法人员对油船“通XXXXX”轮检查时，发现该轮甲板泡沫消防炮锈蚀卡阻，不能自由上下左右移动方向，说明船方未按照相关要求对甲板泡沫灭火系统进行测试和检查。

2021年12月15日，海事执法人员对油船“嘉XX”轮检查时，发现该轮《船岸安全检查表》重复检查项（R项）未填写，说明船方作业期间未按照《船岸安全检查表》相关要求定期对作业项目进行重复检查。

2020年6月29日，海事执法人员对”沪XX“轮进行检查时，发现该轮正在作业使用的输油软管的检测报告均已过期，而船方在相关确认书中对输油软管项目填写内容为符合要求，说明作业前船方未按照相关要求进行仔细校核。

温馨提示

高温季节历来是危化品安全事故的易发期、多发期。针对高温季节液货船作业存在的突出问题和薄弱环节，各相关码头单位、船公司、船舶、船员应当严格落实安全责任和各项措施，坚决避免安全事故发生。