一中国出发17000TEU大船集装箱坠落，船期严重延误

据事故理赔咨询机构WK Webster7月14日最新消息，达飞轮船旗下一艘名为APL VANDA的集装箱船舶于在大约7月3日左右在印度洋发生了集装箱坠海事故。

WK Webster介绍到，本次事故发生于7月3日左右，但是目前的坠落集装箱的个数并不清楚。

该公司还表示，“我们正在确认事故的严重性。”“本次事故事件可能会导致集装箱坠海，以及装载在其他集装箱内的货物受到物理损坏。”

据信德海事网进一步了解，目前已经有多位货代被告知其在APL Vanda轮上的货物因为船舶遭遇风暴而坠海。

在发给客户的通知中，达飞轮船CMA CGM并没有就事故的严重程度以及货损程度以及是否有人员伤亡做出说明。达飞轮船 7 月 7 日的最新消息称，该船在 7 月 3 日的西行航行中遭遇了“意外事件”，这意味着该轮抵达北欧的时间将推迟两周。

据报道，CMA CGM 打算跳过在南安普敦的定期挂靠，而是在地中海丹吉尔港通过转运的方式用下一艘船（APL Fullerton）运输到南安普敦的货物。

不过根据船讯网为信德海事网提供的APL Vanda轮的AIS轨迹信息显示，该轮于7月6日抵达吉布提港锚地，随后于今天已经成功挂靠码头。暂不知何时能够复航。

该轮为海洋联盟OCEAN ALLIANCE共享舱位船舶，执行FAL3航线任务。船讯网提供的该轮的航次信息显示，该轮本航次曾挂靠过我国包括洋山、宁波、盐田港在内的多个港口。

集装箱船APL VANDA, IMO 9631993, dwt 150951, 2013年建造，最大载箱量17292 TEU。

值得一提的是，2020年5月，该公司旗下另一艘名为APL ENGLAND的集装箱船舶在澳大利亚悉尼东南大约40海里处同样因为遭遇恶劣天气，导致超过40个集装箱落水，另有74个箱子遭遇损坏。（突发！APL箱船大风浪中40箱子落水，本航次从中国出发）

该轮船长还遭到了指控。（50多个集装箱坠海，船长被指控）

根据世界航运理事会（WSC）6月22日发布的的一份最新新报告，在过去两年中，由于恶劣的天气条件等原因，承运人在海上丢失的集装箱数量翻了两番，平均达到 3,113 个。

2020年-2021年海上坠箱事故高发

由于恶劣天气等各种事件的影响，集装箱运输公司在 2017 年至 2019 年期间平均“仅”在海上损失了 779 箱。

但 2020 年和 2021 年的相关情况显然出现了明显恶化。

除开上述事件外，今年上半年发生了多起严重的海上坠箱事故。

今年1月，ONE航运旗下租用的一艘名为Madrid Bridge的集装箱船舶在从新加坡前往纽约途中遭遇了严重事故，最终确认损失了大约140个集装箱。（初步报道：→又！中国出发箱船超过30个集装箱坠海，保险公司不干了）

今年3月，马士基租用的一艘名为DYROS的船舶在从中国出发前往北美途中在太平洋上坠落了大约90个集装箱，并另有大约100个集装箱损坏。（相关报道：→马士基：“非常严重的事故”，90个集装箱坠海，另约100箱损坏）

尽管集装箱坠落的损失在增加，但 WSC 指出，在每年大约 2.41 亿个跨海运输的集装箱中，落水的集装箱仅占百分之一 (0.001%) 的千分之一。2020年-2021年两年的集装箱损失的增加跟集装箱运量的大幅增加也有明显的正相关性。