系固原木货物时发生意外致1人死亡

系固原木货物时发生意外致1人死亡
信德海事网 李梁君

据信德海事网获悉，近日，一艘中国香港籍散货船在巴布亚新几内亚卡维恩港锚泊，办理港口手续和进行原木货物系固作业。当二号舱面顶部的系固工作完成后，水手和甲板铜匠发现原木货物顶部的 1 号起重机吊钩滑车（滑车）的吊索被卡在滑车内。他们没有通知大副上述问题，而试图自行修复故障。修复期间，滑车突然移位和旋转，导致收紧的钢丝在绷紧的状态下猛然移动。移动的收紧钢丝击中水手和甲板铜匠，将二人从原木货物上面击落入海。堕海后，甲板铜匠意识清醒，但水手脸部淹于海水中。两人获救上船后，随即对水手进行心肺复苏。不幸的是，岸上医务人员当日宣布水手死亡。

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调查发现，事故的主要原因是：船员未有按照船上安全管理制度的要求，在系固作业前召开工前会；船员未有遵从《商船海员安全工作守则》（《工作守则》）的要求，在甲板货物顶部进行系固作业时，安装合适的安全网或临时围栏；水手和铜匠的安全意识不足，在检查修复收紧钢丝绑扎系统时，低估了被卡住的吊索可能会意外松开的风险；船员未遵守船上货物系固手册的要求来进行系固作业；以及船舶对船员系固作业的培训不到位。

为避免类似事故，应注意：

(1) 确保在甲板上进行系固作业之前，进行风险评估和召开工前会，应遵守船上安全管理制度的要求；

(b) 确保船员在甲板货物顶部进行系固作业时，严格遵守《工作守则》的要求，安装合适的安全网或临时围栏；

(c) 加强船上的安全意识和安全文化，确保船员在作业时位于安全或受保护的位置，以防止任何因负载卡住的设备意外松开；

(d) 确保船员系固作业时，严格遵守系固手册的要求；

(e) 加强船上关键操作的安全培训，特别是在系固作业时；船公司在进行船舶内部审核，应核实船上系固手册是否符合《 工作守则 》的要求，以及船上风险评估手册包括系固作业相关的船上关键操作。内部审核还应确保： 

(i) 船员在处理甲板上货物的系固作业时，严格遵守安全要求； 

(ii) 有效地开展船上相关培训。