何时才能走出疲劳驾驶的“困”局

美国国家运输安全委员会最近公布了一起渔船沉没事故的调查报告。2021年7月24日，一艘阿拉斯加籍渔船在阿拉斯加惠蒂尔附近搁浅并沉没，其主要原因是该轮船长在疲劳状态下冒险起航所导致的。

事故简介

2021年7月24日，在前往威廉王子湾渔场的途中，一艘捕捞鲑鱼的“顽强”号渔船在前往加惠蒂尔渔场过程中搁浅进水后沉没。船上五名船员落水，后被其他渔船救起。事故造成一人轻伤，2000加仑柴油入海，直接经济损失达66万美元。

事故原因认定

美国安委会判定，船舶搁浅沉没事故发生的主要原因有两点：

原因一：船员疲劳

本次事故发生时，船长已经19.5个小时未得到休息，船东也没有确保船员有足够的休息以更好的履行其职责。

原因二：操作失误

错误使用一个失效的驾驶台值班警报系统，且未开启偏航报警。驾驶台值班报警系统是一种能够帮助值班船员保持清醒和警觉的有效工具，但是值班报警并不能缓解疲劳。配备值班警报系统的船舶仍需要建立有效的操作和使用程序，特别是当只有一名船员负责航行和瞭望时。

本起事故虽然发生在渔船上，但对商船具有安全警示作用，在全球疫情蔓延的背景下，船员换班工作受到了一定的影响，部分船员在船工作时间过长，同时受疫情影响船员下船活动受到了一定的限制，从而无法及时缓解长期在船工作的疲劳，进一步加剧了船员的焦虑，在这种精神状态下船员极易发生工作疲劳，导致事故发生。

各部门应充分认识到船员或渔民发生疲劳可能引发的海上突发事件，督促船舶管理人员和船员严格遵守海上通航秩序，保持正规瞭望，防止商渔船碰撞事故发生。

船东和船舶管理公司应充分考虑到船员的身心健康，及时评估并纾解船员的焦虑情绪，制定应对船员疲劳的措施，防止事故发生。