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船长酒后在厕所睡着,无人值守船舶终搁浅

船长喝酒睡觉,驾驶室无人值守!

信德海事 苏婉

关于去年“Beaumaiden”号在波罗的海博恩霍尔姆岛附近发生的搁浅事故,丹麦海事事故调查委员会(DMAIB)近日公布了调查报告。

DMAIB得出结论说,由于船长离开了驾驶台,在他的船舱里睡着了,这艘船错过了一个航路点,直接驶向了危险的地方。

船上接班前喝酒看电影

2021年10月15日,“Beaumaiden”号载着肥料从安特卫普出发,驶向易北河和基尔运河(Kiel Canal),并于17日上午离开运河,向东驶去,前往塔林。

17日下午17点左右,“Beaumaiden”号船长醒来准备吃晚饭,之后回到船舱,喝了一杯酒,看了一场电影(根据公司的政策,啤酒和酒类是允许上船)。在快到20点的时候,船长到驾驶室去接班,简短的交谈之后,他开始值班。他是一个人,没有其他值班员,这是这艘船上的惯例。

船笔直地朝东北方向行驶,下一次转弯是在大约四小时后。值班的时候一切都很平静,船舶很少,船长在船开动的时候打了几个电话。DMAIB说,过了一会儿,船长又回到自己的船舱,又倒了一杯酒,然后带着酒回到驾驶室。

去船舱上厕所没回来,驾驶室无人值守

几个小时后,他不得不去洗手间,由于驾驶室那个洗手间冲水有问题,他就到下来三层甲板回到船舱里上厕所。在船舱里,他觉得累了,就躺在床上休息。然后他睡着了。

与此同时,“Beaumaiden”号仍按照原来的航行方向和速度前进,错过了转弯的航路点,径直向丹麦博恩霍尔姆岛的海岸驶去。

大约在0255时,丹麦海上交通管制当局意识到不对劲,该船正直奔岸边,于是试图通过VHF和卫星电话联系该船,但没有人回应。

凌晨3点25分,博迈登的轮机长被强烈的震动惊醒。他走到船尾,看到岸上的灯是静止不动的,但船的螺旋桨仍在旋转,产生大量的水流。

轮机长意识到船一定是搁浅了,于是他跑到驾驶室上去查看,警报器在响,他把CPP螺旋桨节流回零,然后去找大副。他们和其他船员一起检查了船头船尾是否有水浸,幸运的是没有发生。

大副叫醒了船长,他们一起走到驾驶室上,把警铃关掉。分析情况后,他们决定后退然后浮起来,然而这一操作并不没有效果,轮机长关闭了发动机。

不久之后,丹麦当局告诉船长,这艘船被扣留了,在没有得到批准的打捞计划的情况下,不能再浮上来。

醉酒惹祸

警方在0525时到达船上,他们以涉嫌醉酒为由拘留了船长。在警察局进行测试后,他们确定他的血液酒精含量超过了法定上限。

DMAIB得出结论说:“很可能是酒精影响了他的判断力,导致他离开驾驶台,在船舱里躺在床上休息。”

2021年10月20日,该船被一艘拖船成功地重新浮起,并被运抵博恩霍尔姆的Roenne港。由于该船是在软底上搁浅的,除了一些轻微的裂缝和压痕外,没受到太大损害。

搁浅后,DMAIB的调查人员登船检查。他们发现这艘船的驾驶台导航值班警报系统(BNWAS)是正常的,但它已经被关闭了。如果BNWAS没被关闭,BNWAS系统就会在大副的船舱里发出警报,提醒他驾驶室没有人。据DMAIB报道,船长习惯于将其关闭,因为它的复位按钮不方便按,而且他觉得每隔3-12分钟就得从导航椅上下来,去按按钮很麻烦。

经过调查,该船的运营商决定改变规定,将对船上的毒品和酒精实行零容忍政策。

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