在其最近发布的安全速递中,IMCA(国际海事承包商协会)讲述了一个船上救生设备检查不完整的案例。
事件详情
有人登船访问时,发现了MOB(人员落水)信标上挂绳人为缩短。因此,通知大副进行修复。
如果系绳被缩短,MOB信标可能无法激活,也可能被激活,但是落水的人可能在使用救生圈时会发现自己过于靠近冒烟的MOB信标,会有潜在的危险。
事出何因
1.对这些救生圈的使用方式缺乏了解,也未能察觉潜在危险;
2.船上救生设备检查不正确/不完整。
得到教训
· 检查连接到MOB信标挂绳的长度;标准的长度于制造商手册中有所规定。挂绳长度应该足够,让救生圈在投掷后获得良好的惯性,然后释放MOB信标;
· 将MOB信标检查纳入规划好的维护计划中。
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