在其最新的海上事故安全快讯中,国际海事承包商协会(IMCA)总结了一个人员登船的事故案例。
事故详情
在引航船上按照标准完成水下船体清洁作业后,潜水员跨越码头防护板从码头登上引航船。在登船过程中,他的右脚打滑,身体失去平衡。在船首甲板协助他安全登船的潜水监督员也失去平衡,两人分别从防护板和船上落入水中。所幸,两人的救生衣立刻膨胀起来,之后他们朝着几米外的码头梯子游去,两人均未受伤。
事出何因
· 未采用恰当的方法登上/离开引航船;
· 过分自信——“自以为非常熟悉任务,而漫不经心”;
· 本应叫停危险做法,但是并没有:监督人员没有尽到相应的职责。
经验教训
· 应在临时地点建立安全的登/离船装置;
· 再次强调叫停危险行为的权力,既是义务也是责任。
09-18 来源:信德海事网
05-07 来源:信德海事网
10-10 来源:信德海事网 苏婉
12-30 来源:信德海事网
02-27 来源:信德海事网
03-11 来源:曹玉墀 马麟 世界海运
01-08 来源:蓝盾安检创新工作室
07-30 来源:信德海事网
03-27 来源:信德海事网
11-20 来源:信德海事网