广州港地处珠江入海口,属不规则的半日潮港,河道狭长弯曲,浅滩多,水流急,通航环境复杂,水域交通流量大。面对庞大的通航密度,水域锚地空间却非常有限,如不按规定申请使用锚地,会扰乱船舶锚泊秩序,存在极大安全隐患。
VTSO先带大家看看两个案例
案例一
2020年8月20日2030时,广州VTS中心接到船舶报告:吃水9米的“A”轮,装载10000吨煤炭,在进港到51号浮水域时突发主机故障,请求海事部门协助。
广州VTS中心立刻根据船舶报告信息开展评估,建议该轮到前方无锚泊船的40SJ锚地,水深适合且用船舶余速可以到达。“A”轮按照指示成功在锚地抛锚,随后主机故障修复,险情解除。
案例二
2020年10月17日1450时,广州VTS中心接到船舶报告:“B”轮快进港到南沙大桥,准备到坭洲75NZ锚地抛锚,但发现锚地里有“C”轮在抛锚占用锚位,请求广州VTS中心处理。
广州VTS中心立刻对两船的锚地申请进行查询,发现“B”轮有按规定申请,而“C”轮没有申请,“C”轮需起锚让出锚地。使用锚地而不按规定申请,属于违章行为,会受到海事部门的行政处罚。
通过上述案例可以看出,有限的锚地资源发挥着巨大的作用,因此遵章申请使用锚地,对安全应急处置、保障通航秩序等都是非常重要的。下面,就由广州VTSO向各位船员朋友带来珠江口锚地申请攻略。
船舶想在广州港水域使用锚地锚泊该如何申请呢?
1.搜索网站https://csp.gd.msa.gov.cn/gzhxsb或关注广州海事微信公众号在掌上服务模块点击VTS信息管理系统。
<网站登录页面>
<微信公众号入口>
2. 填写用户名、密码登录广州VTS船舶计划预报平台。
<广州海事局船舶计划预报平台首页>
3. 点击锚泊申报模块填写相应申报信息。
<锚泊申报页面>
注意事项
500总吨以上及所有运载危险货物船舶、散装液化气船、散装液体化学品船、油船、客运船舶进入锚地锚泊必须按规定《珠江口锚地安全管理规定》向区域主管机关进行申请和报告。
申请内容应包括:船舶名称、船舶长度、吃水、货物种类、进入时间、离开时间、是否有异常情况、锚泊理由、目的港或码头泊位等。
船舶、设施进入锚地可由船舶、设施及其所有人、经营人、代理人、过驳经营人等(以下简称申报人)依据规定按以下要求办理:
01 临时锚泊申报:使用时间不超过12小时的,由船舶、设施通过VHF或电话等手段向VTS中心申报,经同意后进入锚泊,如超过时间的,应重新申报。
02 一般锚泊申报:如锚泊时间超过24小时的,由申报人提前一个工作日书面(登录广州VTS船舶计划预报平台)或者传真向VTS中心申报,经审核同意后方可锚泊。
03 船舶、设施在锚地过驳或维修作业申报:由申报人提前一个工作日书面(登录广州VTS船舶计划预报平台)或者传真向VTS中心申报,经审核同意后方可作业。
04 紧急情况下使用锚地或水域锚泊:船舶、设施因机器故障、碰撞、搁浅等水上交通事故或者其它需紧急抛锚的,应立即向VTS中心报告,由VTS中心安排锚地或者指定其择地锚泊。
广州VTS覆盖区锚地情况
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广 州 海 事 温 馨 提 示
广州VTSO提醒广大船员朋友:近期天气多变,加强锚泊值班,注意核对锚位,警惕走锚现象,如发生走锚情况,及时向VTS报告;遇水上险情,及时拨打水上遇险求救电话“12395”。
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