图片源自网络,仅供示意
事件经过:
一艘香港注册散货船在航行途中,水手长和一名水手被派到船尾的生活区外面进行油漆工作。当他们准备在距A层甲板上方约五米的C层甲板底部范围刷漆时,水手长决定使用伙食吊机作为可移动工作平台,以协助进行高空工作。
由于恶劣天气影响,吊机突然急速滑向船舷,直至撞向止动楔才猛烈地停下来。水手长及水手情急之下,从吊机跳至A层甲板上。水手着地后,看见水手长躺在 A 层甲板上,双腿严重受伤流血。
由于当时天气恶劣,沿海国未能即时派员上船提供紧急医疗援助。水手长于翌日宣告死亡。
事故原因:
调查发现船员缺乏安全意识。船员在接获油漆工作任务时,上级并没有发出明确的工作指令和安全指示,以避免在恶劣天气下执行高空工作。此外,水手长和水手对吊机的安全使用及其限制缺乏了解。他们不应在船只航行时使用吊机作为可移动工作平台。
调查亦发现,水手长在受伤后由意外现场移送 A 层甲板的理货室,而没有被移往同层甲板的船上医院接受适当治疗。
经验教训:
船员应严格遵守公司的高空工作程序/指令;
病人或伤者应移送船上医院接受治疗。
船东、船舶管理人、船舶经营人、船长、高级船员和普通船员务须留意这次意外,从中汲取教训。
源自:香港商船资讯 18/2021
09-18 来源:信德海事网
05-07 来源:信德海事网
10-10 来源:信德海事网 苏婉
12-30 来源:信德海事网
02-27 来源:信德海事网
03-11 来源:曹玉墀 马麟 世界海运
01-08 来源:蓝盾安检创新工作室
07-30 来源:信德海事网
03-27 来源:信德海事网
11-20 来源:信德海事网